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  • 热管理系统和方法

    本发明涉及热管理系统和方法。一种热管理系统,包括:箱;隔热材料,其设置在箱内,该隔热材料界定隔热材料的内部空间;衬里,其设置在内部空间中,该衬里具有朝向箱的中心延伸的内表面;相变材料的外容器,其设置在衬里中,该外容器包括包含第一相变材料的多个外板,所述多个外板包括底部外板、顶部外板和侧部外板;以及相变材料的内容器,其设置在外容器中,该内容器包括包含第二相变材料的多个内板;其中侧部外板中的每个的外表面与衬里的内表面平行。

    2014-03-12 00:00:00 散热热传专利
  • 两用粘合剂绷带

    本发明涉及一种两用粘合剂绷带,所述两用粘合剂绷带包括背衬、设置在所述背衬上的压敏粘合剂以及粘附到所述背衬的吸收垫。所述吸收垫被构型以形成小袋,所述小袋具有至少一个开口端以便于以可脱开的方式接纳热包。热管理套件包括所述两用绷带和热包。

    2013-08-21 00:00:00 散热热传专利
  • 为铸造铝合金除气的装置和方法

    本发明涉及为铸造铝合金除气的装置和方法。具体地,钢包能够以特定方式熔化和凝固可铸造金属,使得高质量液态金属和金属合金可制造为具有最小的氧化物和氢气含量。在一定量的熔融金属引入到钢包中时,熔融金属的分段的加热和冷却促进了之前溶解的气体从可铸造金属的释放,导致了铸件多孔性的显著降低。

    2013-05-08 00:00:00 散热热传专利
  • 用于固态照明的热管理系统和其它电子系统

    提供一种设备,其包括至少一个电子构件。该设备还包括封闭至少一个电子构件的封壳。封壳包括由膜片限定的至少一个壁。该设备进一步包括压电促动器,压电促动器在第一端处固定且在第二端处刚性地附连到膜片上。对压电促动器应用交流电会产生膜片的脉动式机械变形。

    2013-04-17 00:00:00 散热热传专利
  • 移动收发器中的热能控制

    本文中描述了用于控制无线电电信网络中操作的用户设备(UE)中热能生成的方法和设备。热能生成与UE中的传送功率级别直接成比例,并且节点B通过调度许可将传送功率级别分配到多个UE。在UE发出请求时,节点B分配专用调度许可到UE,以授权更高的传送功率。如果UE随后过热,则它发送功率降低请求到节点B。在得到批准后,所有或部分专用许可被去除,并且UE在更低功率级别进行传送以降低热生成。节点B保持对许可的控制,并且可将它重新分配到共同调度许可,或者可分配另一专用许可到不同UE。

    2012-11-28 00:00:00 散热热传专利
  • 基于燃料类型的起停催化剂加热系统

    本发明涉及基于燃料类型的起停催化剂加热系统。具体地,提供了一种起停系统,其包括确定供应至发动机的燃料的燃料类型的燃料类型模块。阈值模块基于燃料类型确定第一阈值。温度模块估计发动机的排气系统的催化剂的温度。比较模块将温度与第一阈值比较,并产生比较信号。功率模块基于比较信号调节至加热电路的功率。加热电路构造成提高催化剂的温度。当发动机关停时,功率模块调节至加热电路的功率,以便提高催化剂的温度。发动机控制模块关停和重新起动发动机,以减少发动机的空转时间。

    2012-09-05 00:00:00 散热热传专利
  • 用于高效稀燃操作发动机的热管理系统

    本发明涉及用于高效稀燃操作发动机的热管理系统。具体地,提供了一种热管理系统,其包括确定催化转化器是否为活性的催化转化器模块。选择性催化还原SCR催化剂模块确定SCR催化剂是否为活性。当催化转化器不为活性时,发动机控制模块调节发动机的空燃比以便以化学计量比操作,并且延迟发动机的火花。当催化转化器为活性而SCR催化剂不为活性时,发动机控制模块执行后燃料喷射和将燃料直接喷射到发动机的排气系统中的至少一个。

    2012-09-05 00:00:00 散热热传专利
  • 使用催化转换器单元中的旁路的混合动力车辆热管理

    混合动力车辆包括排气处理系统,该系统具有用于引导气流或排气流穿过旁路或穿过主催化器的旁路阀。混合动力车辆包括内燃发动机和电机,每个选择性地与变速器接合以提供驱动扭矩。当接合以提供驱动扭矩时,电机旋转内燃发动机,因此产生了穿过排气处理系统的来自内燃发动机的未加热气流。当发动机旋转且不被提供燃料时,旁路阀引导气流穿过旁路以防止冷却主催化器。当内燃发动机旋转且被提供燃料,即运行时,旁路阀引导排气流穿过主催化器以处理排气流。

    2012-08-15 00:00:00 散热热传专利
  • 热管理系统、车辆以及相关联的方法

    提供了一种系统,该系统包括联接至交流发电机的发动机、与交流发电机电连通且与发动机在机械上脱开的散热器风扇马达、与交流发电机和散热器风扇马达电连通的能量储存装置、以及与能量储存装置、散热器风扇马达或者二者电连通的一个或多个牵引马达。通过动态制动提供的电在产生电之后能够向散热器风扇马达提供动力,或者它能够被储存于能量储存装置中,以在以后用于向散热器风扇马达提供动力。

    2012-07-11 00:00:00 散热热传专利
  • 热管理系统、运输工具和相关的方法

    一种系统包括:冷却系统,其具有用于冷却发动机和散热器风扇马达的冷却流体;动态制动系统,其构造成在制动事件期间供应电能到风扇马达;和控制器,其能够操作以引导来自动态制动系统的电能到风扇马达以将冷却剂冷却到预定最小阈值温度。一种方法包括:将运输工具热管理系统从在其中冷却剂维持在稳定操作温度的第一操作模式切换到在其中冷却剂冷却到最小阈值温度的第二操作模式。

    2012-07-11 00:00:00 散热热传专利
  • 在固态光源翻新型灯具中使用的玻璃灯泡的机械接口

    提供用于玻璃灯泡的机械接口。所述机械接口包括连接器和光学底座。所述连接器与所述玻璃灯泡接触。所述连接器可以是附接到玻璃灯泡的单独部件,或者可以是所述玻璃灯泡的连续部分以使得所述连接器本身由玻璃制成。所述光学底座被构造成接收所述连接器。在如此接收时所述光学底座操作地联接于所述连接器以便将所述玻璃灯泡固定就位。所述光学底座还被构造成附接到灯具外壳。因此,固态光源翻新型灯具可以由包括固态光源光机及其所需部件的灯具外壳、玻璃灯泡以及用于该玻璃灯泡的机械接口形成。

    2012-07-11 00:00:00 散热热传专利
  • 热发光二极管(LED)照明系统和方法

    LED照明系统可在85℃的结温之上处操作LED以及将该LED、该LED照明系统的由于在85℃的结温之上处操作该LED而将该LED照明系统的预期寿命减少到小于25,000小时的部件分开。相应地,该LED本身可被驱动得比传统情况更热,而不影响其寿命。通过允许该LED操作得更热,针对该LED本身可需要所减小的散热,这可减少该LED照明系统的热管理系统的成本、大小和 或复杂度和 或可允许该LED照明系统的热预算用在别处。还描述了相关结构。

    2012-05-16 00:00:00 散热热传专利