一种用电磁阀控制的气门装置及方法

本发明公开了一种用电磁阀控制的气门装置及方法,它解决了现有技术中发动机配气系统缺乏柔性,可控性差,需要额外设置机构来实现发动机特殊功能的问题,具有能实现多个功能,能提高发动机效率,降低有害物质排放的有益效果,其方案如下：一种用电磁阀控制的气门装置,包括能够转动的凸轮轴,凸轮轴设有凸轮；第一驱动件,第一驱动件一端能够与凸轮接触,且第一驱动件的另一端与电磁阀连接；进气门和 或排气门,进气门、排气门各自由第二驱动件控制打开或关闭,且电磁阀与第二驱动件连接,针对进气门和排气门由不同的电磁阀进行控制。

组合式水泵电磁风扇离合器总成

本实用新型属汽车发动机热管理系统的部件,具体涉及一种组 合式水泵电磁风扇离合器总成。其特征是：轴联轴承嵌镶于水泵壳体 左端的腔体内,风扇离合器的皮带轮内设支撑轴承支撑着磁轭；磁轭 中孔与水泵壳体左端间隙配合,磁轭和水泵壳体对应位置上均设有销 孔,销孔内设销钉将磁轭和水泵壳体固连。因而具有装配、维修方便, 能更换部分组件的,可降低成本,节约资源的优点。

散热风扇的轴承类型大集合

散热器 详解风扇轴承的分类