本发明公开一种用于控制图像捕获装置或视频记录装置中的图像 视频处理模块的温度的热管理方法。该方法包括：(a)获取对应于图像 视频处理模块中的至少一个第一装置的至少一个装置参数；以及(b)根据所述装置参数调整所述图像 视频处理模块中的至少一个第二装置的至少一个操作参数。
本实用新型提供了一种用于高空无人机燃料电池模块的热管理系统,属于航空航天器能源系统领域。所述高空无人机燃料电池模块包括燃料电池反应堆、氧气供气系统和氢气供气系统,所述热管理系统包括换热器和散热系统；所述燃料电池反应堆产生的余热一部分通过换热器对氢气和氧气加热,另一部分通过散热系统对燃料电池反应堆所处的环境空间加热；所述燃料电池反应堆为风冷燃料电池反应堆或液冷燃料电池反应堆,所述风冷燃料电池反应堆包括封闭式风冷燃料电池反应堆和开放式风冷燃料电池反应堆。
本发明公开一种用于控制图形处理模块的温度的热管理方法。该方法包括：(a)获取对应于图形处理模块中的第一装置的至少一个装置参数；以及(b)根据装置参数调整图形处理模块中的第二装置的至少一个操作参数,以控制图形处理模块的温度。
本实用新型公开了一种具有加热功能的电池均衡装置,该具有加热功能的电池均衡装置包括多个独立的与电池模块对应的电池模块均衡电路,每个电池模块均衡电路中包括串联的均衡控制开关和均衡电阻,所述均衡电阻为可以给电池加热的薄片式大功率加热电阻,所述薄片式大功率加热电阻由绝缘导热薄片和设置在绝缘导热薄片内部的电热丝构成,所述薄片式大功率加热电阻固定在电池模块侧壁或底面,与构成电池模块的单体电池壳体紧密均匀接触,该具有加热功能的电池均衡装置在低温环境下可以作为电池系统热管理的加热单元,正常温度环境下可以作为均衡电阻使用,该均衡装置中的均衡电阻功率大,均衡效率高,均衡时均衡电阻的温升小。
本发明涉及一种用于发动机热管理的控制方法,该方法协同电子节温器的操作来控制电子风扇离合器和电子水泵的操作,从而实现了有效的发动机热管理并且降低负荷损失。所述控制方法包括：获取发动机冷却液温度和发动机驱动信息并且基于所获取的当前冷却液温度信息和所获取的发动机驱动信息来计算所需的风扇旋转速度的步骤。所述方法计算用于控制冷却风扇的旋转速度的控制值并且检查电子节温器的当前操作状态。所述方法基于所检查的电子节温器的当前操作状态来确定是否操作电子水泵以及是否控制冷却风扇旋转速度,并且基于确定结果来控制电子水泵和冷却风扇的电子风扇离合器。
本发明公开了一种具有加热功能的电池均衡装置,该具有加热功能的电池均衡装置包括多个独立的与电池模块对应的电池模块均衡电路,每个电池模块均衡电路中包括串联的均衡控制开关和均衡电阻,所述均衡电阻为可以给电池加热的薄片式大功率加热电阻,所述薄片式大功率加热电阻由绝缘导热薄片和设置在绝缘导热薄片内部的电热丝构成,所述薄片式大功率加热电阻固定在电池模块侧壁或底面,与构成电池模块的单体电池壳体紧密均匀接触,该具有加热功能的电池均衡装置在低温环境下可以作为电池系统热管理的加热单元,正常温度环境下可以作为均衡电阻使用,该均衡装置中的均衡电阻功率大,均衡效率高,均衡时均衡电阻的温升小。
本实用新型涉及一种动力电池的热管理系统。包括电池箱体,所述的电池箱体内设有多个电池模块,所述的多个电池模块之间以及电池模块与电池箱体的内壁之间设有气囊,所述的气囊内部设有温度传感器,所述的气囊上连有进气管与排气管,所述的进气管与排气管上分别设有第一控制阀与第二控制阀,所述的进气管与空调压缩机相连,所述的温度传感器与控制器的输入端相连,所述的空调压缩机、第一控制阀及第二控制阀与控制器的输出端相连。由上述技术方案可知,本实用新型通过对密闭气囊充入冷气或热气,以实现对电池模块的冷却或加热,能够避免冷气或热气直接与电池模块接触使水蒸气冷凝造成电池短路,提高了电池的使用安全性,且电池重量小。
本实用新型提出一种电动车电池充电热交换系统,该充电热交换系统包括外部电源(1)、充电机(2)、电池组(3)、温度传感器(4)、电池管理系统(5)、冷却风扇(6)、加热器(7)、水泵(8)、电磁阀一(9)、电磁阀二(10)、DC DC直流转换器(11)、散热器(12)。本实用新型可以实现缩短低温充电时间,保证高温充电电池组(3)安全、不过热。热交换系统对电池组(3)进温度调节时,消耗的电能全部来自外部电源(1),不消耗电池组(3)的能量,电池组(3)使用寿命更长。
本发明涉及一种动力电池的热管理系统。包括电池箱体,所述的电池箱体内设有多个电池模块,所述的多个电池模块之间以及电池模块与电池箱体的内壁之间设有气囊,所述的气囊内部设有温度传感器,所述的气囊上连有进气管与排气管,所述的进气管与排气管上分别设有第一控制阀与第二控制阀,所述的进气管与空调压缩机相连,所述的温度传感器与控制器的输入端相连,所述的空调压缩机、第一控制阀及第二控制阀与控制器的输出端相连。由上述技术方案可知,本发明通过对密闭气囊充入冷气或热气,以实现对电池模块的冷却或加热,能够避免冷气或热气直接与电池模块接触使水蒸气冷凝造成电池短路,提高了电池的使用安全性,且电池重量小。
本实用新型公开一种电子设备液冷源系统,包括电子设备及电气控制箱,所述电子设备的输入端连接有形成冷却液出口的电磁阀Ⅱ、输出端连接有形成回液口的闸阀Ⅲ,回液口连通至水箱,所述水箱与电磁阀Ⅱ之间设有可对回液进行降温、并输出至冷却液出口的循环回路；所述循环回路包括在水箱出口顺次设置的循环泵Ⅰ、安全阀Ⅰ、流量计Ⅰ、闸阀Ⅰ、单向阀Ⅰ、过滤器、电磁阀Ⅰ、温度传感器Ⅰ、半导体水冷模组Ⅰ、温度传感器Ⅱ,所述温度传感器Ⅱ连接至电磁阀Ⅱ；且温度传感器Ⅱ通过电磁阀Ⅲ回连至水箱。所述半导体水冷模组设为串联的多个；所述水箱上设有排气阀,水箱内设有液位计及电加热丝。本实用新型结构简单、体积较小、可靠性高、易于调控。
本实用新型涉及一种蓄电池电动平车的智能PLC控制系统,包括整车控制模块以及与整车控制模块相连的电源控制模块和电机控制模块,所述整车控制模块包括PLC控制器以及与PLC控制器相连的制动单元、远程I O模块、无线收发模块、位置控制单元、安全警示单元和防撞控制单元,所述电源控制模块包括供电分配单元和电池管理模块,所述电机控制模块包括电机控制器以及与电机控制器相连的电机驱动单元、电机变频调速单元、电机转向控制单元和电机过载过流保护单元。整个系统对车载蓄电池、直流电机以及车载其他电子器件进行一体化智能管理控制,可靠性高,有效降低了整车的体积和故障发生率,也大大提高了整车的安全可靠性和工作效率。
本实用新型公开一种电子设备恒温装置,包括电子设备,所述电子设备内设有温湿度传感器,该装置包括对电子设备构成降温或升温配合的恒温系统,以及将恒温系统固定密封在内的整机外壳。恒温系统包括与电子设备对应连接的半导体制冷片、微槽道均热板以及散热器,半导体制冷片的制冷面与电子设备接触,半导体制冷片的制热面与微槽道均热板的蒸发段接触,微槽道均热板的冷凝段与散热器表面接触,散热器上连接有将热量排放到空气中的风扇；该系统还包括与电子设备内温湿度传感器、半导体制冷片以及风扇相连的控制板。整机外壳设为封闭的立方体状,风扇穿设于整机外壳的底部。本装置结构紧凑的、小型轻量化、防水性能好、且电磁屏蔽性能优良。
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