本发明公开了一种电动汽车热管理系统,将驱动电机热管理系统和动力电池热管理系统相连接,将空调热管理系统和动力电池热管理系统相互耦合,驱动电机热管理系统包括：散热水箱、冷凝器风扇、充电机、驱动电机、电机控制器、冷却水泵,三通电磁阀、水暖PTC、空调暖风芯体；动力电池热管理系统包括：三通电磁阀、板式换热器、电子膨胀阀、冷却水泵、动力电池；空调热管理系统包括：冷凝器、冷凝器风扇、电动压缩机、空调蒸发器、板式换热器。满足动力电池系统维持工作温度保持在合理范围,实现整车的热量管理,占用空间小、成本低,热管理系统工作效率高。
本实用新型公开了一种热管理用复合膜材料,其包括沿设定方向依次设置的基底、气凝胶隔热层、粘接层以及散热层等。所述气凝胶隔热层主要由密度为0 05g ml～0 5g ml、热导率为0 005W m·k～0 1W m·k的气凝胶复合材料组成。本实用新型提供的热管理用复合膜材料具有结构简单、易于制备、隔热性能优良、成本低廉等特点,且在使用时只需通过直接贴合、粘结剂粘贴或其它任何合适方式贴附到相应物品表面即可,非常方便,并同时达成良好散热和热隔离之目的,即实现良好热管理效果。
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