本发明涉及一种基于金属有机骨架材料的吸附式电池热管理系统,包括内置有电池组的热管理系统外壳,所述电池组由若干个通过金属导体串联起来的蓄电池组成,所述蓄电池的外表面粘贴有MOFs材料层,在热管理系统外壳上还加工有与外界大气接通的进出口流道,该进出口流道处设置有可开闭的旋转封门。与现有技术相比,本发明基于被动热管理方式,不额外消耗电池能量,有效提高蓄电池的续航能力,同时采用开式系统设计,充分利用外部空气相对湿度较高的特性和车辆正常行驶产生的空气流动完成MOFs材料的吸附和解吸过程,不增加水箱、蒸发器及风扇等大型部件,结构更为简单。
本发明提供了一种电动汽车热管理系统,其特征在于,包括蒸汽压缩子系统和吸附子系统；本发明具有结构简单、热量利用率高、可靠性好的优点；并且,本发明可实现对电池组的高效散热；当电池组处于工作状态时,部分热量被吸附床吸收,用于驱动吸附床内的解吸作用；剩余热量通过吸附床直接传递给制冷剂,被制冷剂带走。与传统散热系统相比,系统耗电量更少,传热效率更高,性能更为优越；同时当环境温度低于电池组最低适宜工作温度时,本发明提供的电动汽车热管理系统可实现对电池组的有效保温,且该过程不消耗电能；另外,利用电池组的余热驱动吸附系统,产生一定的制冷 制热效果,能够减少压缩机耗功,提高电动汽车的续航里程。
热传商务网-热传散热产品智能制造信息平台
