本发明涉及一种热压转换刚性扁管及电池热管理装置,该热压转换刚性扁管用于发热元件的热管理,所述热压转换刚性扁管具有加热端及冷却端,且内部具有封闭循环回路,所述加热端和所述冷却端之间由连接通道连通,所述封闭循环回路内充装有导热工质,所述加热端的液态导热工质受到发热元件的加热而产生热压转换传热效应,通过所述连接通道流至冷却端,将发热元件工作时产生的热量迅速传输至与冷却端的壁面接触的冷凝器并散掉,然后再流回加热端,如此循环,使热压转换传热效应持续维持,实现对发热元件的热管理。本发明的热压转换刚性扁管比普通的热管传热更快,响应更迅速。
一种基于复合相变材料散热的动力电池热管理系统,包括管壳式电池模块、温度传感器、电子控制单元、通风管道、空调；空调出风口通过通风管道与电池模块进风口相连,温度传感器贴在位于电池模块中心位置的电池表面,温度传感器通过信号线与电子控制单元相连,电子控制单元再通过信号线与空调的控制电路相连。在极端环境温度下,启动空调制冷加快相变材料的散热；电池快速充电时,利用电网电能启动空调制冷,让相变材料的温度在较短的时间内恢复到初始温度。本实用新型能确保电池在安全温度范围内运行和各电池单体具有好的温度一致性,并克服了传统的相变材料热管理的缺点：相变材料融化后的散热效率低、循环使用容易引起热失控。
本实用新型公开了一种电动车的热管理系统,包括压缩机、内部冷凝器、外部冷凝器、第一膨胀阀、第二膨胀阀、蒸发器、汽液分离器、电池系统、PTC加热器、换热器、第一动力泵和散热水箱,压缩机、内部冷凝器、外部冷凝器、第一膨胀阀、蒸发器、汽液分离器依次首尾连接,外部冷凝器与汽液分离器连接,外部冷凝器、第二膨胀阀、换热器和汽液分离器依次连接,第一动力泵、PTC加热器、电池系统的散热装置和散热水箱依次首尾连接,第一动力泵和电池系统的散热装置分别与换热器连接。本实用新型提供的电动车的热管理系统,综合考虑了制冷、制热、化霜、电池系统散热、热量回收等能耗,提高了车辆运行的可靠性和安全性。
一种基于复合相变材料散热的动力电池热管理系统,包括管壳式电池模块、温度传感器、电子控制单元、通风管道、空调；空调出风口通过通风管道与电池模块进风口相连,温度传感器贴在位于电池模块中心位置的电池表面,温度传感器通过信号线与电子控制单元相连,电子控制单元再通过信号线与空调的控制电路相连。在极端环境温度下,启动空调制冷加快相变材料的散热；电池快速充电时,利用电网电能启动空调制冷,让相变材料的温度在较短的时间内恢复到初始温度。本发明能确保电池在安全温度范围内运行和各电池单体具有好的温度一致性,并克服了传统的相变材料热管理的缺点：相变材料融化后的散热效率低、循环使用容易引起热失控。
本发明公开了一种电动车的热管理系统,包括压缩机、内部冷凝器、外部冷凝器、第一膨胀阀、第二膨胀阀、蒸发器、汽液分离器、电池系统、PTC加热器、换热器、第一动力泵和散热水箱,压缩机、内部冷凝器、外部冷凝器、第一膨胀阀、蒸发器、汽液分离器依次首尾连接,外部冷凝器与汽液分离器连接,外部冷凝器、第二膨胀阀、换热器和汽液分离器依次连接,第一动力泵、PTC加热器、电池系统的散热装置和散热水箱依次首尾连接,第一动力泵和电池系统的散热装置分别与换热器连接。本发明提供的电动车的热管理系统,综合考虑了制冷、制热、化霜、电池系统散热、热量回收等能耗,提高了车辆运行的可靠性和安全性。
本发明公开了一种无级变速的磁流变离合器,通过永磁体产生的磁场和电磁线圈产生的电磁场共同作用在磁流变液上,磁流变液固液状态可以传递一定的力矩,从而实现负载转速的连续控制,继而可以根据不同工况适应性的选择冷却液的开关及冷却液的流量,提高热管理效率,实现发动机热管理系统的智能调节,最大限度的保证发动机燃油经济性。
本发明涉及一种基于动态SOC估算系统的电池管理系统,该系统包括主控单元、从控单元和上位机,主控单元、从控单元和上位机之间通过CAN总线通信,所述主控单元包括电池检测系统和SOC估算系统,电池均衡策略与控制系统,所述SOC估算系统通过电流传感器和电压传感器采集电池组中各电池的参数进行SOC估算。实现了基于模型的动态SOC估算方法对荷电状态SOC的动态估算,其估算结果表明动态SOC估算方法对系统模型噪声以及测量噪声都具有较强的抑制作用,不仅对系统模型的初始值误差具有较强的修正作用,同时还对模型参数的辨识结果具有一定的鲁棒性。
本实用新型涉及一种基于动态SOC估算系统的电池管理系统,该系统包括主控单元、从控单元和上位机,主控单元、从控单元和上位机之间通过CAN总线通信,所述主控单元包括电池检测系统和SOC估算系统,电池均衡策略与控制系统,所述SOC估算系统通过电流传感器和电压传感器采集电池组中各电池的参数进行SOC估算。实现了基于模型的动态SOC估算方法对荷电状态SOC的动态估算,其估算结果表明动态SOC估算方法对系统模型噪声以及测量噪声都具有较强的抑制作用,不仅对系统模型的初始值误差具有较强的修正作用,同时还对模型参数的辨识结果具有一定的鲁棒性。
本实用新型涉及一种新能源台架实验室水冷设备智能冷却控制系统,包括热管理控制器,热管理控制器通过CAN总线分别与高低温箱、电机控制器和水冷设备连接,热管理控制器通过串口线与水冷空调控制器连接,热管理控制器通过导线分别与出水口温度传感器、天然气加热器、排气风扇、进气风扇和语音报警器连接。本实用新型的有益效果为：解决了有限占地空间下的大功率水冷设备制冷问题,同时还实现了实验室能源的消耗降至最低。
本实用新型提供了一种发动机热管理系统,包括安装在发动机上的传感器、靠近散热器的冷却风扇、控制冷却风扇的冷却风扇控制装置、包含信号输入接口和信号输出接口的车载电脑、相对于发动机来说连接发动机与散热器的进水管路和出水管路,所述传感器与车载电脑的信号输入接口连接,冷却风扇控制装置与车载电脑的信号输出接口连接,其特征在于还加装电控水泵,电控水泵也与车载电脑的信号输出接口连接；还加装电控节温器,电控节温器也与车载电脑的信号输出接口连接。与现有技术相比,本实用新型可以实现智能化,精确化地控制发动机的工作温度,从而使发动机始终在最佳温度范围工作；减少发动机燃油消耗,降低发动机磨损,提高发动机使用寿命。
本发明公开了一种双波长综合泵浦的侧泵激光模块,腔体内设置有石英玻管,石英玻管内设置有激光增益介质；在腔体上沿激光增益介质的通光方向等间距设置有多个通光狭缝,通光狭缝处设置有半导体激光器组,半导体激光器组设置有配套热沉；半导体激光器组包含有不同发射波长的两组半导体激光器,第一组半导体激光器和第二组半导体激光器发射的泵浦光波长分别对应激光增益介质的传统泵浦吸收带和共振泵浦吸收带,传统泵浦光和共振泵浦光同时泵浦激光增益介质,即综合泵浦；第一组半导体激光器和第二组半导体激光器的工作电流均可单独控制,从而能够对入射的综合泵浦光的功率配比进行调整。为实现高功率侧泵激光器主动的、可控的热管理提供了新途径。
一种定向高导热低膨胀石墨铝复合材料及其制备方法,它涉及一种金属基石墨复合材料及其制备方法。它要解决现有石墨铝复合材料的石墨鳞片定向排列性差、致密度低和含夹杂的问题。石墨铝是由鳞片石墨和铝金属制成,该复合材料中鳞片石墨含量为30~70vol %并呈规则定向排列。制备：一、鳞片石墨装入模具,施加冲击振动,使石墨鳞片呈规则定向排列,形成预制块；二、将钢模具预热,铝金属加热至熔化；三、模具置于压力机台面上,熔化后的铝金属浇注到模具内,通过冲头施加压力；四、保压冷却；五、脱模。本发明的石墨铝复合材料定向导热率高,致密度大于99%,无夹杂。本发明主要应用于高功率密度、高热流密度的电子和微电子设备中。
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