实用新型：一种发动机热管理系统

一种发动机热管理装置,包括安装在发动机(2)上的传感器(1)、靠近散热器(6)的冷却风扇(7)、控制冷却风扇(7)的冷却风扇控制装置、包含信号输入接口和信号输出接口的车载电脑(3)、相对于发动机(2)来说连接发动机(2)与散热器(6)的进水管路(261)和出水管路(262),用于驱动水循环水泵4’,根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器(6’)的水量的节温器5’,所述传感器(1)与车载电脑(3)的信号输入接口连接,冷却风扇控制装置与车载电脑(3)的信号输出接口连接,其特征在于所述水泵(4’)为电控水泵(4),电控水泵(4)的控制线也与车载电脑(3)的信号输出接口连接；所述节温器(5’)为电控节温器,电控节温器(5)的控制线也与车载电脑(3)的信号输出接口连接。2.权利要求1的一种发动机热管理装置,其特征在于所述传感器(1)包括发动机水温传感器,进气压力及温度传感器和/或发动机转速传感器。3.权利要求1的一种发动机热管理装置,其特征在于所述冷却风扇控制装置包括电机(8)、风扇离合器(9)或模块化风扇离合器(10)。4.权利要求1的一种发动机热管理装置,其特征在于所述电控水泵(4)包括可实现开、关两种工作状态的数控开关水泵或可柔性改变冷却液流量的数控调速水泵。5.权利要求1的一种发动机热管理装置,其特征在于所述电控节温器(5)为在其感温体内置电加热元件。6.权利要求3的一种发动机热管理装置,其特征在于所述模块化风扇离合器(10)为冷却风扇叶直接安装在风扇离合器上,省去了风扇轮毂。。