车用锂离子动力电池风冷散热系统研究进展

锂离子电池作为电动汽车动力电池首选，维持其工作在最佳温度范围需要应用散热系统。针对常用的风冷散热系统，阐述了不同类型的特点，综述了国内外在电池内部流道、进出风口结构、冷却空气流体参数等方面开展的仿真与实验研究，以及采用优化算法和优化策略，改善电池内部温度和温差的优化设计研究。为克服风冷散热系统冷却效率低及密封性不足的问题，基于风冷散热系统的混合冷却系统被研究者广泛提出。