近日英特尔与Submers宣布，推出一款浸没式液冷系统，名为“强制对流散热器（FCHS）”，可以为热设计功率为1000W及以上的芯片散热
本发明涉及热管理系统,其包括热交换器和接收热交换器的壳体。热交换器限定了热传递区域,在该热传递区域内,在过程流体和热管理流体之间发生热交换。该热管理系统还包括：过程流体管道,其输送过程流体通过热传递区域；以及致动器组件,其配置成相对于壳体定位热交换器。致动器组件被配置成选择性地采用处于收起位置与展开位置之间的位置。当致动器组件处于展开位置时,热传递区域在热管理流体的流内延伸,使得过程流体流与热管理流体流成热交换关系流动。在一些这样的实施例中,致动器组件在收起位置和展开位置之间自动转变。
本公开提供一种可压缩衬垫、包括该可压缩衬垫的电子产品以及制备可压缩衬垫的方法。本公开的可压缩衬垫包括开孔泡棉基体和填充并固结在开孔泡棉的开孔中的填充介质,所述填充介质包含可固化的胶粘剂和分散在其中的一种或多种微米粒子,所述一种或多种微米粒子包括具有导热性质的微米粒子和具有导热和导电性质的微米粒子中的至少一种,并且任选包括具有阻燃性质的微米粒子、具有导电性质的微米粒子和具有电磁波吸收性质的微米粒子中的至少一种,该可压缩衬垫能够兼顾可压缩衬垫的吸收冲击和振动、密封的功能以及对于系统热管理设计和 或电磁兼容设计的要求。
一种用于控制车辆的至少一个电池上的外部热负荷的系统,该系统包括被配置成支撑车辆外部的至少一个电池的电池外壳。该外壳包括热反应部分。
本实用新型涉及热管理组件和包括热管理组件的装置。在示例性实施例中,热管理组件包括至少一种柔性散热材料,所述至少一种柔性散热材料包括围绕部件的相应部分在不同的非平行方向上卷绕的部分,部件的相应部分可构造成联接到装置壳体的侧面和 或沿着装置壳体的侧面。散热材料可操作用于限定围绕部件的相应部分的导热热路径的至少一部分。
一种车辆热管理系统,包括散热器,该散热器接收在冷却剂供应管线中的液体冷却剂并且将该冷却剂排放到冷却剂泵供应管线中。冷却剂泵接收来自冷却剂泵供应管线的冷却剂并将该冷却剂排放到多个发动机部件中。限定第一变速器油热交换器的变速器油热交换器接收从多个发动机部件排出的冷却剂。空气-冷却剂过冷热交换器限定第二变速器油热交换器。过冷热交换器接收绕过多个发动机部件的部分冷却剂。
本发明涉及热管理组件和包括热管理组件的装置。在示例性实施例中,热管理组件包括至少一种柔性散热材料,所述至少一种柔性散热材料包括围绕部件的相应部分在不同的非平行方向上卷绕的部分,部件的相应部分可构造成联接到装置壳体的侧面和 或沿着装置壳体的侧面。散热材料可操作用于限定围绕部件的相应部分的导热热路径的至少一部分。
一种混合动力车辆包括车辆部件的热控制系统,该系统包括第一高温冷却回路(8)、第二低温冷却回路(13)和第三冷却回路(17),以用于对电池组(7)进行冷却 加热。阀系统(V1、V2、V1-V4)被配置为具有对电池组(7)进行加热的操作条件,其中该阀系统将第三回路(17)与第二回路(13)连接,以便创建由第三回路的主要部分(170)和第二回路的主要部分(13M)组成的环路,该主要部分(13M)包括混合动力车辆的一个或多个电动机组件、以及优选地还有机动车辆的一个或多个附加部件的冷却部分,该一个或多个附加部件诸如涡轮增压器组件和中间冷却器组件。在这种操作条件中,由此形成的环路中的液体循环可以通过第三回路的泵(17A)来激活,并且借助于由混合动力车辆的上述电动机组件、以及优选地还有机动车辆的上述附加部件所生成的热量而引起对电池组的加热。
一种用于包括外发动机壳的燃气涡轮发动机的热交换器组件。该热交换器组件包括至少一个冷却通道,该至少一个冷却通道构造成接收待冷却的流体流。至少一个第一制冷剂流管道构造成接收第一制冷剂流,其中该至少一个冷却通道配置在第一进口和第一出口之间。热交换器组件还包括至少一个第二制冷剂流管道,该至少一个第二制冷剂流管道构造成接收第二制冷剂流,其中该至少一个冷却通道配置在第二进口和第二出口之间。
本公开提供了“用于车辆电机的转子的热管理组件”。提供了一种包括定子芯和转子的电机组件。所述定子芯限定腔。所述转子的大小被设定成插入所述腔内并限定多个磁体凹坑,所述多个磁体凹坑各自的大小被设定成在位于外凹坑区域与内凹坑区域之间的中心凹坑区域中接收磁体。所述内凹坑区域是用于使冷却剂与所述磁体热连通的接收器。所述外凹坑区域可填充有环氧树脂以防止所述外凹坑区与所述中心凹坑区域之间的流体连通。所述磁体的大小可被设定成使得在所述磁体与所述中心凹坑区域的边缘之间没有间隙。
一种内燃机包括：燃烧区段；燃料递送系统,其用于提供燃料流到燃烧区段,燃料递送系统包括用于减少燃料流的氧气含量的氧气减少单元；热管理系统,包括散热器热交换器,散热器热交换器在氧气减少单元下游的位置与燃料递送系统成热连通；以及控制系统,包括能够与燃料递送系统一起操作以用于感测指示氧气减少单元的可操作性的数据的传感器,以及能够与传感器一起操作的控制器,控制器被配置成基于由传感器感测的指示氧气减少单元的可操作性的数据而起始校正动作。
本发明涉及一种通信系统(1),所述通信系统具有至少一个壳体(2),所述壳体具有第一壳体部分和另一壳体部分(201、202),其中,在所述壳体(2)中布置有带有电子构件(11)的电路板(10),并且在所述壳体(2)之外布置有至少一个天线元件,其特征在于,设有能与所述壳体(2)连接的天线载体(7),其中,所述至少一个天线元件(14)布置在所述天线载体(7)的表面上和 或所述天线载体之内。
热传商务网-热传散热产品智能制造信息平台
