本发明提供了一种车辆热管理系统,所述车辆热管理系统包括在加热回路、冷却回路、电池回路和动力系热管理回路之间选择性地使用液体冷却气体冷却器(LCGC)和传热交换器,以提高所述系统的温度控制和效率。
提供了一种在车辆中使用的具有双模式冷却回路的热管理系统。至少,所述系统包括与电池系统热连通的第一冷却回路、与至少一个传动系统组件(例如,电机、电力电子装置、逆变器)热连通的第二冷却回路、以及双模式阀门系统,所述双模式阀门系统提供用于在所述两个冷却回路并行操作的第一模式和所述两个冷却回路串行操作的第二模式之间进行选择的模块。
热传商务网-热传散热产品智能制造信息平台
