一种方法,所述方法包括将发动机燃烧废气流过热电装置和将发动机冷却液流过所述热电装置,从而提供更快的发动机和变速箱加热(冷却剂,油)。
一种监视温度稳定性的系统(10)和方法。该系统(10)可以包括：外壳(40),在操作时连接到光纤光缆(32),所述光纤光缆(32)向该外壳提供光波；中继光学器件(30),用于接收光波并且被定位在外壳(40)中；辐射装置(36),用于处理或产生来自光波的在10GHz到100THz的频率范围内的辐射并且被定位在外壳(40)中；温度传感器(250),与外壳(40)热连通；以及热管理装置(200,600,700),与外壳(40)热连通。该热管理装置(200,600,700)基于由温度传感器(250)测量的温度条件来调节外壳(40)内的温度。其它实施例也被公开。
本发明涉及集成电路叠层(1),其包括多个集成电路层(2)以及设置在两个电路层(2)之间的空间中的至少一个冷却层(3)。利用泵送冷却流体(10)通过冷却层(3)来冷却集成电路叠层(1)。本发明还涉及最优化这样的集成电路叠层(1)的配置的方法。
本发明公开了一种内燃机系统(16)的操作方法,包括以下步骤：排气以低于目标温度的排气温度从内燃机(18)穿过后处理装置(30),例如颗粒过滤器(30)；通过可控地限制过滤器(30)上游的排气流量,使穿过后处理装置(30)的排气的温度至少部分地升高至目标温度。该方法还包括下述步骤：产生表明排气背压的信号,并响应于所述信号通过选择性地减少流向发动机(18)的气流来减少排气压力。本发明还公开了一种内燃机系统(16)和与之相关的控制系统(58),包括电子控制单元(60),该控制单元构造成通过可变流量限制装置(24)选择性地增加穿过颗粒过滤器(30)的排气温度,使之达到再生温度。所述电子控制单元(60)进一步构造成,响应对应于排气背压的信号,通过发出指令调节发动机(18)的进气气流控制元件(38),以减少所述流量限制装置(24)上游的排气压力。
一种微电子器件,其在操作中产生热或者包括产生热的部件,其中,所述器件包括热转换介质,所述热转换介质将所述热转换为具有比所述热更短的波长的光发射,由此,通过该光发射来冷却所述器件,并且对不需要的热进行散发。热转换介质可以包括上转换发光材料,例如,反斯托克司磷光体或磷光体组分。该热转换介质的提供能够以有效的方式来实现微电子器件,例如,光电子器件的热管理,以延长在它们的操作中产生的过量热劣化性能的诸如LED、激光二极管等的器件的操作服务寿命。
适于表面贴装或悬挂装置中的用于通用照明的LED基照明灯具, 其中通过减小LED结和环境空气之间的热阻显著改善了灯具的散热性 能。在各个实施例中,通过增大与经过灯具的气流的轨迹相接近的一个 或一个以上散热元件的表面积实现散热改善。在一个方面,灯具的各个 结构部件特别被配置成在灯具内建立并保持“烟囱效应”,从而得到能够 有效地从灯具中散放废热的高流速、自然对流冷却系统,而不需要进行 有源冷却。
本发明涉及电子设备中的温度测量,其中,在一个实施例中,一种系统包括 便携式计算设备,其包括外壳、紧邻外壳的至少一个温敏射频信号源、以及用以接 收由该至少一个温敏射频信号源生成的无线电信号的至少一个射频接口。
本发明提供一种照明模块,这种照明模块包括热连接到一个或多个排 热元件的一个或多个发光元件。所述一个或多个排热元件构造成基本上以 第一方向传递热。还将一个或多个光学元件集成到该照明模块内,其中, 所述一个或多个光学元件光学耦合到所述一个或多个发光元件并构造成 基本上以该第一方向改变由所述一个或多个发光元件发射的光的方向。
本发明提供一种光源,其大致包括一个或多个边发射元件以及与 其热耦合的若干热抽取器,每个边发射元件具有基本相同或相似的发 射光谱、或者各自的发射光谱 颜色。还提供驱动装置以驱动边发射元 件。还可以包括诸如反射器、透镜、漫射器、准直器、滤光器等的输 出光学装置,以收集、混合和 或重定向边发射元件发射的光以产生希 望的光学效果。光源还可以包括可选的控制反馈系统,该控制反馈系 统适于监控光源的输出并调节驱动装置和 或输出光学装置,以维持希 望的或最优的输出。
本发明涉及用于变速器的主动热管理系统及方法,具体而言提供了 一种用于有选择地加热和冷却可与车辆发动机一起使用的变速器中的 传动液的主动热管理系统和方法。该主动热管理系统包括测量传动液 温度并发信号给阀以有选择地将传动液导入一个或多个分离的流体管 路的热传感器。
描述利用功率密度反馈进行热管理的方法和系统。该系统可包 括：该系统的一个或多个区域,其中该系统包括一个或多个管芯；以 及用于描述这一个或多个区域之间的热关系的热关系系数。在一些实 施例中,该方法可包括：测量一个或多个区域的活动；以及利用热关 系来确定该系统或其部分的活动配置。在一些实施例中,可对这一个 或多个区域应用活动配置。还描述其它实施例。
本发明涉及一种用于对内燃机的配置给排气系统的构件进行再生、温 度加载和 或热管理的装置,该装置具有至少一个喷射阀(10,100,200), 所述喷射阀优选以振荡工作方式将流体、尤其是燃料例如根据所输入的流 体的压力喷射到该排气系统中,其中,所述喷射阀具有一个阀头(11,110) 和一个阀座(13,130),其中,该阀头(11,110)的几何形状和该阀座(13, 130)的几何形状这样构造,使得所输入的流体的作用在所述喷射阀(10, 100,200)上的流动力在该阀头(11,110)的一个行程(H)上连续下降。 另外,本发明涉及一种具有这种阀头几何形状或阀座几何形状的喷射阀以 及一种用于对内燃机的配置给排气系统的构件进行再生、温度加载和 或热 管理的相应方法。
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