一种手持式装置(10)包括：投影仪模块(20),包括光源,光源具有激光器或至少一个发光二极管；热管理系统,包括集热器(30)和散热器(40),集热器(30)由具有至少10mm-W m*K的热机械设计常数的材料形成并具有非平面形状,集热器与光源处于热接触,散热器(40)的表面积是集热器的表面积的至少1 5倍并且该散热器具有至少10mm-W m*K的热机械设计常数,散热器布置为与集热器处于热接触,其中通过材料的热导率乘以它的平均厚度来定义材料的热机械设计常数。
本发明涉及用于高效稀燃操作发动机的热管理系统。具体地,提供了一种热管理系统,其包括确定催化转化器是否为活性的催化转化器模块。选择性催化还原SCR催化剂模块确定SCR催化剂是否为活性。当催化转化器不为活性时,发动机控制模块调节发动机的空燃比以便以化学计量比操作,并且延迟发动机的火花。当催化转化器为活性而SCR催化剂不为活性时,发动机控制模块执行后燃料喷射和将燃料直接喷射到发动机的排气系统中的至少一个。
混合动力车辆包括排气处理系统,该系统具有用于引导气流或排气流穿过旁路或穿过主催化器的旁路阀。混合动力车辆包括内燃发动机和电机,每个选择性地与变速器接合以提供驱动扭矩。当接合以提供驱动扭矩时,电机旋转内燃发动机,因此产生了穿过排气处理系统的来自内燃发动机的未加热气流。当发动机旋转且不被提供燃料时,旁路阀引导气流穿过旁路以防止冷却主催化器。当内燃发动机旋转且被提供燃料,即运行时,旁路阀引导排气流穿过主催化器以处理排气流。
一种用于冷却电子装置的方法,该电子装置具有用于传输冷却剂的第一流动路径和第二流动路径。该方法包括：相对于沿着第二流动路径推动冷却剂,评估沿着第一流动路径推动冷却剂的益处。当相对益处高于阈值时,沿着第一流动路径推动冷却剂。当相对益处低于阈值时,沿着第二流动路径推动冷却剂。
提供了一种系统,该系统包括联接至交流发电机的发动机、与交流发电机电连通且与发动机在机械上脱开的散热器风扇马达、与交流发电机和散热器风扇马达电连通的能量储存装置、以及与能量储存装置、散热器风扇马达或者二者电连通的一个或多个牵引马达。通过动态制动提供的电在产生电之后能够向散热器风扇马达提供动力,或者它能够被储存于能量储存装置中,以在以后用于向散热器风扇马达提供动力。
一种系统包括：冷却系统,其具有用于冷却发动机和散热器风扇马达的冷却流体；动态制动系统,其构造成在制动事件期间供应电能到风扇马达；和控制器,其能够操作以引导来自动态制动系统的电能到风扇马达以将冷却剂冷却到预定最小阈值温度。一种方法包括：将运输工具热管理系统从在其中冷却剂维持在稳定操作温度的第一操作模式切换到在其中冷却剂冷却到最小阈值温度的第二操作模式。
用于电池组热管理的系统、方法和装置。描述了一种包括混合动力系的装置,该混合动力系具有内燃发动机和电动机。该装置包括电耦合到电动机的混合动力系统电池组。该装置包括热耦合到混合动力系统电池组的能量保存设备。该能量保存设备选择性地将热能从混合动力系统电池组中去除,并且保存所去除的热能。该能量保存设备通过以非热形式存储能量或者通过使用该能量来适应当前能量需求来保存所去除的热能。
一种电池热管理系统包括：至少一个电池；与至少一个电池热连通的多个热电组件,每个热电组件包含多个热电元件,其中多个热电组件中的第一热电组件与多个热电组件中的第二热电组件电连通；与第一热电组件和第二热电组件电连通的电路,该电路被配置为可选择性的切换从而将第一热电组件和第二热电组件设置为彼此串联电连通或并联电连通。
本发明的某些实施例提供了一种用于管理由电子设备外壳内的电子设备产生的热的系统。电子设备外壳包括第一对设备导轨和与第一对设备导轨间隔开的第二对设备导轨。该系统包括连接到第一对设备导轨的导管和连接到第二对设备导轨并与导管间隔开的支架。该导管适于接纳电子设备的第一部分,而支架则适于接纳电子设备的第二部分。电子设备的第一部分包括进气口,而电子设备的第二部分则包括排气口。导管在进气口与排气口之间形成屏障,以使进入电子设备的冷却空气与离开电子设备的热空气分离。
本发明涉及带有高导热率涂层的改进的高电压端子冷却,公开了一种具有改进的传热的电池组。在一个实施例中,该电池组包括多个电池,每个电池具有阳极箔和阴极箔；一对分接头,第一分接头连在该阳极箔上且第二分接头连在该阴极箔上；其中,至少一个电池在阳极箔或阴极箔或这两者的至少一面上具有高导热率涂层；或者至少一个分接头在至少一面上具有高导热率涂层；或者这两者。还公开了改进电池组传热的方法。
本发明涉及二次电池热管理装置和系统。一种用于消散来自二次电池单元的热能的热管理装置包括：第一板,所述第一板限定第一通道和与所述第一通道隔开的第二通道,其中,所述第一板还限定与所述第一通道连通的入口端口和与所述第二通道连通且与所述入口端口相对隔开的出口端口。所述装置包括第二板,所述第二板构造为与所述单元进行热能交换,并设置为与所述第一板接触,以限定交叉流动通道,其中,所述交叉流动通道将所述第一通道和所述第二通道互连。一种热管理系统包括具有第一温度的单元、具有比所述第一温度低的第二温度的流体以及所述装置。所述流体经由所述交叉流动通道从所述入口端口可传送到所述出口端口,由此消散来自所述单元的热能。
本发明涉及用于空冷锂离子电池和电池组的热管与百叶窗翅片的组合。具体描述了一种热管。该热管包括：含有工作流体的热管主体；和邻近热管主体一端的百叶窗式冷却翅片,该百叶窗式冷却翅片从热管主体的表面向外延伸。本发明还描述了包含所述热管的空气冷却的电池组。
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