描述了用于可配置处理器热管理的装置、系统和方法的实施例。装置可包括,例如,被配置为在包含低热限制模式、正常热限制模式和高热限制模式的多个热模式下操作的处理器,以及操作用于基于该装置的一个或者多个属性来选择热模式的热管理逻辑。描述并请求保护其他实施例。
本发明提供固态光源模块(100),其具有带一个或更多个凹穴(106)的紧凑型热增强基体(102)。模块(100)包括固态光源(104)和用于该固体光源(104)的电连接件,以致其能够接收功率以便产生光。固态光源(103)被连接至具有上表面(120)和下表面(140)的基体(102)。基体(102)包括在上表面(120)内的由壁(166)和地板(164)限定的凹穴(106),所述凹穴至少足够大以容纳固态光源(104)；因此,固态光源(104)安放在凹穴(106)内。这允许模块(100)大致平坦,即使具有附接的光学系统(160)、甚至是利用远程荧光技术的情况下也是如此,并且这增加了作为模块(100)一部分或被连接到模块(100)的热管理系统所耗散掉的热量的量。
本发明涉及一种用于管理光学元件(2)中的热的设备(1),包括：光学元件(2)；参考温度下的材料(5)；和直接位于参考温度下的材料(5)和光学元件(2)之间的中间气体层(4),所述中间气体层(4)在其至少一部分厚度上处于由中间气体层(4)的厚度限定的所谓的瞬时扩散状态,使得中间气体层(4)中的气体分子的平均自由程与所述厚度的比值在0 1和10之间。本发明的特征在于中间气体层的厚度在10μm和5mm之间。本发明还涉及一种在所述设备(1)中实施用于管理光学元件(2)的温度的热管理方法。
本发明涉及一种用于在标称和极端操作条件管理电化学存储系统的表面温度和核心温度的优化方法。对于涉及混合动力车辆和电动车的应用,必须控制组成系统的元件的表面处和核心中的热状态(T),以便防止热失控、着火、和爆炸的任何风险。使用电池的电、热和热化学失控模型,来执行不可直接测量的内部特性的重建,这些内部特性诸如这些元件的核心中的温度。使用具有集中参数(0D)的模型,该方法可与电池自身的操作(实时地)一起同步使用,或者例如在能量和热管理策略的校准、优化或验证的环境内离线地使用该方法。该方法可模拟电池的热、电、和热化学失控行为,并且所述方法还可被用于调整电池的大小。
本发明涉及使用单层石墨涂覆聚合物屏障基底的用于电池的热管理和减轻热传播的方法。具体地,汽车电池模块具有一个或多个电池单元和放置成与电池单元热连通的热交换构件。通过电流在电池单元内产生的热量可通过热交换构件移除,电流可用于提供用于汽车的动力,热交换构件由柔性基底和设置在基底上的一个或多个单层石墨层构成。基底和单层石墨层的构造使得建立了多个传热路径,其每个限定了不同水平的热导率和远离电池单元的相关热传递水平。
提供一种包括将热管理设备(75)与半导体芯片设备(10)的第一半导体芯片(35)热接触放置的制造方法。所述半导体芯片设备包括耦接到所述第一半导体芯片的第一基板(60)。所述第一基板具有第一孔径(70)。所述第一半导体芯片和所述热管理设备中至少一个至少部分位于所述第一孔径中。
在发射极和集电极表面上串接地运动的清洁装置,其中所述清洁装置包括与发射极电极和集电极电极摩擦接合的相应清洁表面(例如102、104、202、204、302、304、322、332)。所述清洁装置使相应的清洁表面沿着发射极电极的纵向范围并串接地在集电极电极的大部分尺寸上行进,以从相应的电极表面去除有害物质。替换地,所述诸电极可以在相同或相反的方向中以与固定的清洁装置摩擦接合的方式串接地被输送。可以任选地在电极上沉积保护材料以在电极上至少部分地减轻臭氧、侵蚀、腐蚀、氧化或枝状物的形成。所述保护材料可以包括臭氧还原剂。
用于电池组热管理的系统、方法和装置。描述了一种包括混合动力系的装置,该混合动力系具有内燃发动机和电动机。该装置包括电耦合到电动机的混合动力系统电池组。该装置包括热耦合到混合动力系统电池组的能量保存设备。该能量保存设备选择性地将热能从混合动力系统电池组中去除,并且保存所去除的热能。该能量保存设备通过以非热形式存储能量或者通过使用该能量来适应当前能量需求来保存所去除的热能。
公开了一种电子装置。根据实施例,公开了薄、低轮廓或高纵横比的电子装置,其采用了电流体动力流体推动技术。在EHD流体推动器设计中用于电磁屏蔽、保留静电电荷、甚至收集离子流的表面可以形成为电子设备中的其它部件和 或结构的表面或者在电子设备中的其它部件和 或结构的表面上形成。以此方式,可以减小尺寸和增大封装密度。在某些情况下,EHD流体推动器的静电操作部份形成为外壳、EMI屏蔽、电路板和 或热管或散热器的表面或者在所述表面上形成。视乎这些静电操作部份的作用,可以施加电介质、电阻和 或臭氧加强或催化涂料或调节处理。
本发明涉及带有高导热率涂层的改进的高电压端子冷却,公开了一种具有改进的传热的电池组。在一个实施例中,该电池组包括多个电池,每个电池具有阳极箔和阴极箔；一对分接头,第一分接头连在该阳极箔上且第二分接头连在该阴极箔上；其中,至少一个电池在阳极箔或阴极箔或这两者的至少一面上具有高导热率涂层；或者至少一个分接头在至少一面上具有高导热率涂层；或者这两者。还公开了改进电池组传热的方法。
公开了用于薄、低轮廓或高纵横比的电子装置的电流体动力流体推动技术。在EHD流体推动器设计中用于电磁屏蔽、保留静电电荷、甚至收集离子流的表面可以形成为电子设备中的其它部件和 或结构的表面或者在电子设备中的其它部件和 或结构的表面上形成。以此方式,可以减小尺寸和增大封装密度。在某些情况下,EHD流体推动器的静电操作部份形成为外壳、EMI屏蔽、电路板和 或热管或散热器的表面或者在所述表面上形成。视乎这些静电操作部份的作用,可以施加电介质、电阻和 或臭氧加强或催化涂料或调节处理。
本发明涉及一种电池模块。所述电池模块包括：沿第一行和第二行布置的多个电化学电池单元,所述第二行偏离所述第一行；以及热交换器,被配置成允许流体通过其流动,所述热交换器设置在所述第一行的电池单元和第二行的电池单元之间,并且具有与所述第一行的电池单元和所述第二行的电池单元中的所述电池单元互补的形状,使得所述热交换器的外表面接触所述多个电化学电池单元中的每一个的一部分。所述热交换器被配置成在入口和出口之间传输所述流体,使得所述流体的流动路径包括多个相邻的流体流动段。
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