本发明提供一种电动助力转向系统的热管理方法和系统,包括：根据采集模块采集的MOSFET温度估计电机的初始绕组温度；采集模块采集电机电流；通过查找模块依据电机的电流以及指定电机的发热或散热速度,查找快速发热表、慢速发热表和发热混成因子表,获取快速发热温升计算因子、慢速发热温升计算因子和发热混成因子；通过控制模块估计电机的绕组温度上升值,并计算电机的当前绕组温度,对ECU温度和当前绕组温度进行归一化处理,设置热保护。其中,快速发热表、慢速发热表和发热混成因子表是通过标定模块标定,并存储在存储模块内。本发明通过查表方法估计温升和当前温度,通过归一化方法采取热保护,有效防止ECU的过热损坏。
本发明公开了一种高温燃料电池的热管理系统。本发明的技术方案是：一种高温燃料电池的热管理系统,包括电堆、传热介质储罐、冷却装置以及缓冲罐,所述电堆、传热介质储罐、冷却装置和缓冲罐通过导管依次连接,所述缓冲罐的两端分别设置有开关阀,所述缓冲罐包括压力罐和设置在压力罐上的可伸缩的缓冲体,所述缓冲罐中还设置有能够对压力罐和缓冲体中的传热介质进行加热的加热装置,所述缓冲体为金属波纹管膨胀节,所述加热装置为微波加热器,所述传热介质为三乙二醇溶液。本发明提供的方案能够提高电堆被加热速度从而加快系统启动时间。
本发明提供一种电动助力转向系统的热管理方法和系统,包括：根据采集模块采集的MOSFET温度估计电机的初始绕组温度；采集模块采集电机电流；通过查找模块依据电机的电流以及指定电机的发热或散热速度,查找快速发热表、慢速发热表和发热混成因子表,获取快速发热温升计算因子、慢速发热温升计算因子和发热混成因子；通过控制模块估计电机的绕组温度上升值,并计算电机的当前绕组温度,对ECU温度和当前绕组温度进行归一化处理,设置热保护。其中,快速发热表、慢速发热表和发热混成因子表是通过标定模块标定,并存储在存储模块内。本发明通过查表方法估计温升和当前温度,通过归一化方法采取热保护,有效防止ECU的过热损坏。
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