本实用新型公开了一种电动汽车热管理系统,属于电动汽车领域。所述电动汽车热管理系统包括空调单元和电池包冷却单元,空调单元包括冷凝器、换热器和空压机,电池包冷却单元包括第一水泵、电池包和多个比例阀,空调单元和电池包冷却单元通过换热器连接。在电池包放电或者快充时,通过水泵流量以及比例阀对管阻的调节,能有效地控制电池包内部温度的一致性,并通过换热器使得电池包产生的能量通过空调单元得到释放,从而有效地保证电池包的充放电性能。
本实用新型公开了一种电动汽车整车冷却系统,具有：电驱动冷却系统、空调液冷电池包系统、电池包利用电机冷却回路预热加热系统；合理有效的控制冷却系统的循环水路,达到有效提高热管理系统的实际运行性能,并能够有效降低整车能耗水平。
本实用新型揭示了一种增程式电动车热管理系统,主要分为发动机冷却系统、电驱动冷却系统、电池组独立冷却系统及空调冷却系统回路,其中空调系统冷却系统回路包括与电池组冷却系统共同作用的复合冷却系统,通过集成化整车热管理系统,在不通过工况下,各冷却系统独立工作,同时又相互作用,达到有效合理工作,在达到有效冷却热源部件的目的,保障各元件能够在一个相对合理的温度下工作的同时,降低整车能量损耗水平。
本发明揭示了一种增程式电动车热管理系统,主要分为发动机冷却系统、电驱动冷却系统、电池组独立冷却系统及空调冷却系统回路,其中空调系统冷却系统回路包括与电池组冷却系统共同作用的复合冷却系统,通过集成化整车热管理系统,在不通过工况下,各冷却系统独立工作,同时又相互作用,达到有效合理工作,在达到有效冷却热源部件的目的,保障各元件能够在一个相对合理的温度下工作的同时,降低整车能量损耗水平。
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