本实用新型公开了一种电动汽车动力电池温度传感器的布置结构,其特征在于：所述的布置结构为温度传感器设置在每个动力电池正上方的采集点上；温度传感器上设有导热胶,导热胶的外层包裹隔热胶。由于采用上述的结构,本实用新型将电池温度传感器的位置固定；将电池温度传感器固定方式固定；为电池热管理系统提供准确的问题数据,保证电池的安全、性能、寿命；结构简单,成本较低。
本实用新型公开了一种电动汽车动力电池热管理系统,其特征在于：所述的热管理系统将电池包设置在车身底部；电池包的进风口布置在乘客舱的通道内,出风口布置在后保险杠的位置并入整车排气通道,出风口处设有散热风扇。由于采用上述的结构,本实用新型应用于电动汽车的动力电池热管理,提高了各种环境温度下的电池温度可控性,不会对驾驶舱产生气体污染影响。
本发明涉及一种电动汽车电池包的热管理系统及其热管理方法。所述热管理系统包括电池包,电池包包括用于冷却液循环流动的冷板,还包括和电池包相连的水泵,水泵连接至三通阀的进水口,三通阀的两个出水口各连接有PTC加热器和散热器,PTC加热器和散热器连接在电池包上,上述各个部件之间通过冷却液管道相连。本发明热管理系统采用液冷对电池包进行冷却,是一种切实可靠的热管理结构,其中的冷板带走电池的热量,采用导热绝缘板实现了冷板和电池之间的绝缘,采用了水泵、散热器、PTC加热器等可以实现整个电池包的散热和冷却能力。
热传商务网-热传散热产品智能制造信息平台
