本实用新型公开了一种电池热管理系统及汽车,所述电池热管理系统包括：电池、泵、三通阀、加热器和换热器；所述电池与所述泵串联；所述泵与所述三通阀串联；所述三通阀与所述加热器串联；所述三通阀与所述换热器串联；所述换热器与所述加热器并联；所述加热器和所述换热器分别与所述电池串联。本实用新型的实施例,通过所述三通阀将所述换热器与所述加热器并联,解决了由于所述换热器水阻大,导致的加热回路中水路流量达不到设计需求的问题。
本发明公开了一种带热油箱可回油的航空发动机热管理系统,其特征在于,在加力燃油流路上,加力燃烧室17之前,增加一条回油油路,并增大加力油路的油量；高速飞行时,加力燃油流路的燃油流经加力油路成附件16加力燃油分布器后,控制进入加力燃烧室17的燃油流量满足其要求,剩余的燃油流入高温油箱7中暂存；低速飞行时,高温油箱7中的燃油,经过第一空油换热器5,利用此时低温来流空气对高温燃油进行冷却,最后汇入到油箱中。本发明技术方案可以在不大改传统热管理系统方案的情况下,解决高速飞行时时燃油热沉不足的问题,具有易实施、易改造、高效的优点。
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