本发明提供了一种车辆高压附件的热管理方法、系统及车辆,该方法包括：获取车辆的冷却系统中冷却液的当前温度,其中,所述冷却系统包括水泵和风扇；判断所述冷却液的当前温度是否大于第一温度阈值；如果所述冷却液的当前温度大于第一温度阈值,则以最大占空比启动所述水泵,并根据所述冷却液的当前温度控制所述风扇的运行转速。本发明的方法根据高压附件散热需求控制水泵和风扇的运行状态,避免提供过量的散热能力从而降低电能消耗,进而提升续航里程。
本发明提供了一种车辆高压附件的热管理方法、系统及车辆,该方法包括：获取车辆的冷却系统中冷却液的当前温度,其中,所述冷却系统包括水泵和风扇；判断所述冷却液的当前温度是否大于第一温度阈值；如果所述冷却液的当前温度大于第一温度阈值,则以最大占空比启动所述水泵,并根据所述冷却液的当前温度控制所述风扇的运行转速。本发明的方法根据高压附件散热需求控制水泵和风扇的运行状态,避免提供过量的散热能力从而降低电能消耗,进而提升续航里程。
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