一种用于具有用户配置能力的设备的自适应热管理的装置,包括：安全存储器,配置成存储热管理策略；热监视电路,配置成监视与设备的一个或多个传感器子系统关联的热状态；以及策略实施电路,配置成响应于违背热阈值的所监视的热状态而实施所存储的热管理策略。
描述了用于可配置处理器热管理的装置、系统和方法的实施例。装置可包括,例如,被配置为在包含低热限制模式、正常热限制模式和高热限制模式的多个热模式下操作的处理器,以及操作用于基于该装置的一个或者多个属性来选择热模式的热管理逻辑。描述并请求保护其他实施例。
本发明涉及一种两用粘合剂绷带,所述两用粘合剂绷带包括背衬、设置在所述背衬上的压敏粘合剂以及粘附到所述背衬的吸收垫。所述吸收垫被构型以形成小袋,所述小袋具有至少一个开口端以便于以可脱开的方式接纳热包。热管理套件包括所述两用绷带和热包。
提供一种包括将热管理设备(75)与半导体芯片设备(10)的第一半导体芯片(35)热接触放置的制造方法。所述半导体芯片设备包括耦接到所述第一半导体芯片的第一基板(60)。所述第一基板具有第一孔径(70)。所述第一半导体芯片和所述热管理设备中至少一个至少部分位于所述第一孔径中。
本发明涉及用于电动交通工具电池的冷却剂循环加热器。一种电动交通工具电池加热器包括具有冷却剂入口和冷却剂出口的壳体。加热元件以与冷却剂呈热传递的关系定位在壳体内,用于将热量传递到电动交通工具电池。热敏电阻定位在壳体中以输出电池冷却剂的温度的信号指示。当信号表示冷却剂的温度小于预定下限时,控制器激励加热元件。
本发明总体上涉及一种既能(i)解决燃气轮机、燃气涡轮发动机、工业加工设备和 或内燃机中的各种热管理问题(例如,入口空气冷却)；又能(ii)获得一种基于超临界流体的热机的系统。在一个实施例中,本发明使用选自氨、二氧化碳、氮气或其他合适的工作流体介质的至少一种工作流体。在另一个实施例中,本发明采用二氧化碳或氨作为工作流体来实现一种系统,该系统能解决燃气轮机、内燃机或其他工业应用场合中的入口冷却问题,同时获得作为利用燃气轮机和 或内燃机余热的第二循环的基于超临界流体的热机,从而产生联合功率循环。
一种用于电子设备的可配置多入口热管理设备,如空气增流器或被动散热片。该热管理设备布置在计算设备或计算设备的部件等上,如扩展模块等,从而进入的气流降低该发热部件的温度。为了提供可能的最佳气流,该空气增流器包括叶片,其设计为当该叶片被马达驱动时增压来自该空气增流器部件至少一侧的气流。该空气增流器包括可移除盖子,用于提供来自所需方向的进入气体所需要的开口,以及用于提供风扇生成的气流。根据应用,这些开口可以永久地打开或关闭。然后将该进入气流以风扇生成气流的形式引导朝向发热元件。
以热的形式将供给它们的功率充分消耗的电气组件[601-8,601-11, 601-15],将改变温度以响应于自身发热、向它们周围环境的热传递、以及 从一个组件向其他组件传递的热。公开了一种用于使用热模型计算组件 (多个组件)的温度的方法[图7A-7B]。在一种实施方式中,每个组件的 功率消耗被控制以限定所述组件的温度[图7A中的步骤E]。在一种实施方 式中,组件的温度是通过改变其他组件的功率消耗而被调整的[图7B中的 步骤K]。在一些实施方式中,组件的功率消耗是通过调整它的性能而被调 整的[图7A中的步骤F]。在另外的实施方式中,通过选择一个或更多程序 用于所调整的执行来调整功耗[图7B中的步骤J]。
根据本公开的各个方面,示例性实施方式为能够为一个或多个电子 元件提供板级EMI屏蔽和散热的组件。本公开的其他方面涉及这种组件 的元件。还有一些方面涉及使用EMI屏蔽和热管理组件的方法。另外一 些方面涉及制造EMI屏蔽和热管理组件的方法以及制造该组件的元件的 方法。
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