本发明提供一种电池热管理方法,包括：步骤1：设定电池的目标工作温度范围为T1～T2,获取电池温度从T1上升到T2所需要的时间t1,并将t1作为电池的非制冷工作时间长度；步骤2：获取电池的当前温度T,当T>T1,则获取电池的剩余工作时间总长t,根据t和t1获得电池的制冷工作时间长度t2,t2＝t-t1；步骤3：获取电池的当前温度T下降至温度T1过程中电池散发的热量Q1,获取电池在持续t2的工作后产生的热量Q2,根据所述Q1、Q2以及t2获得制冷功率P；步骤4：根据所述制冷功率P和制冷工作时间长度t2对电池进行制冷。使用本方法能够有效将电池的工作温度维持在设定目标温度范围内,降低热管理能耗成本。
本发明公开了一种用于车辆的动力电池组热管理装置及热管理方法,涉及车辆领域。所述用于车辆的动力电池组热管理装置包括加热循环水路,配置成利用发动机尾气余热给所述动力电池组加热；散热循环水路,配置成高温时给所述动力电池组降温；温度传感器,安装在所述动力电池组处并用于监测其实时温度；和控制器,根据所述动力电池组的实时温度与设定的最小温度阈值和最大温度阈值进行比较,根据比较结果,选择启动所述加热循环水路或启动所述散热循环水路给所述动力电池组加热或者降温,直到所述动力电池组温度满足理想的工作温度。本发明还提供了相应的方法。通过本发明,可有效平衡动力电池组的温度,改善其性能的同时增加了其使用寿命。
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