本发明涉及一种用于对电池模块中的电池单元进行封装及热管理的系统。所述系统包括至少一个挤制的铝或铝合金型材(40),所述至少一个铝或铝合金型材设置有设置成彼此间隔开的多个热传递翅片(42)。多个电池单元(1)以与热传递翅片(42)热接触的方式安装在所述至少一个型材(40)中。热传递介质设置成与所述至少一个型材(40)热接触,使得热能通过所述铝或铝合金型材(40)从电池单元(1)传导至所述热传递流体或从所述热传递流体传导至所述电池单元。
本发明涉及一种用于在标称和极端操作条件管理电化学存储系统的表面温度和核心温度的优化方法。对于涉及混合动力车辆和电动车的应用,必须控制组成系统的元件的表面处和核心中的热状态(T),以便防止热失控、着火、和爆炸的任何风险。使用电池的电、热和热化学失控模型,来执行不可直接测量的内部特性的重建,这些内部特性诸如这些元件的核心中的温度。使用具有集中参数(0D)的模型,该方法可与电池自身的操作(实时地)一起同步使用,或者例如在能量和热管理策略的校准、优化或验证的环境内离线地使用该方法。该方法可模拟电池的热、电、和热化学失控行为,并且所述方法还可被用于调整电池的大小。
一种建筑物热管理方法,其基于配备有低功率的发生器的热系统,其特征在于,所述建筑物热管理方法包括步骤(E3),所述步骤通过直到未来时刻(H)发生器可用的能量(Egénérateur_H)和用于在该时刻(H)达到建筑物中的未来舒适定值所需的能量(Echauffage_H),在建筑物中没有住户时提前启动发生器,以遵循在该未来时刻(H)的一未来舒适定值。
本发明涉及用于管理电化学电池的温度的装置、系统和方法,包括一种装置(10),所述装置包含用于接收传热流体的入口；用于容纳一个或多个电化学电池(20)的一个或多个电化学电池仓室(12)；含有一种或多种热能储存材料(18)的一个或多个热能储存材料仓室(14)；以及用于使所述传热流体通过所述装置流动的一个或多个传热流体仓室(16)；其中所述一个或多个传热流体仓室(16)与所述一个或多个电化学电池仓室(12)之间的空间优选包括一个或多个基本上不含所述热能储存材料(18)的第一区域(22)(即部分)；并且所述一个或多个传热流体仓室(18)与所述一个或多个热能储存材料仓室(14)之间的空间优选包括一个或多个基本上不含电化学电池(20)的第二区域(24)(即部分)；使得所述传热流体仓室(16)与所述热能储存材料仓室(14)和所述电化学电池仓室(12)两者直接热连通。
本发明涉及基于燃料类型的起停催化剂加热系统。具体地,提供了一种起停系统,其包括确定供应至发动机的燃料的燃料类型的燃料类型模块。阈值模块基于燃料类型确定第一阈值。温度模块估计发动机的排气系统的催化剂的温度。比较模块将温度与第一阈值比较,并产生比较信号。功率模块基于比较信号调节至加热电路的功率。加热电路构造成提高催化剂的温度。当发动机关停时,功率模块调节至加热电路的功率,以便提高催化剂的温度。发动机控制模块关停和重新起动发动机,以减少发动机的空转时间。
本发明涉及用于高效稀燃操作发动机的热管理系统。具体地,提供了一种热管理系统,其包括确定催化转化器是否为活性的催化转化器模块。选择性催化还原SCR催化剂模块确定SCR催化剂是否为活性。当催化转化器不为活性时,发动机控制模块调节发动机的空燃比以便以化学计量比操作,并且延迟发动机的火花。当催化转化器为活性而SCR催化剂不为活性时,发动机控制模块执行后燃料喷射和将燃料直接喷射到发动机的排气系统中的至少一个。
在此描述了一种用于在RFID读取器中控制温度的热管理系统和方法。具体地,通过在每个读周期的开始或结尾处插入不活动(或潜伏)的可变时段,来防止RFID读取器电子器件的过热和损坏,其中,可变时段与RFID读取器的瞬时温度值成比例。该RFID读取器包括热传感器,并且确定何时使能高功率RF电子器件。如果该RFID读取器处于过热的状况,则其可以被关闭,并且在此时段期间,在该RFID读取器的接口上接收到的用于执行标签(多个)读取的任何请求都不被处理。
一种设备,包括具有内表面和外表面的壳,耦合至该壳的内表面的反 射镜和耦合至该壳的接收器单元。反射镜用于接收直接辐射并将所接收的 直接辐射朝向定位区域聚焦,并且接收器单元用于直接从反射镜接收该辐 射并且将所接收的辐射转换成电流。一些方面包括：用于接收直接辐射的 一部分并将所接收的直接辐射部分朝向第一定位区域反射的第一反射镜, 用于接收直接辐射的第二部分并将所接收的直接辐射的第二部分朝向第 二定位区域反射的第二反射镜。
以热的形式将供给它们的功率充分消耗的电气组件[601-8,601-11, 601-15],将改变温度以响应于自身发热、向它们周围环境的热传递、以及 从一个组件向其他组件传递的热。公开了一种用于使用热模型计算组件 (多个组件)的温度的方法[图7A-7B]。在一种实施方式中,每个组件的 功率消耗被控制以限定所述组件的温度[图7A中的步骤E]。在一种实施方 式中,组件的温度是通过改变其他组件的功率消耗而被调整的[图7B中的 步骤K]。在一些实施方式中,组件的功率消耗是通过调整它的性能而被调 整的[图7A中的步骤F]。在另外的实施方式中,通过选择一个或更多程序 用于所调整的执行来调整功耗[图7B中的步骤J]。
一种环状燃料处理器和方法,特别是用于在燃料处理器中产生氢气 的方法。所述燃料处理器(15)包括重整器(32)和燃烧器(30)。 所述重整器(32)包括用于产生氢气的催化剂。大容积重整器室增加 了用于所述重整器中的催化剂的量且因此增加了对于给定燃料处理器 尺寸产生的氢气。所述燃烧器将热量提供给所述重整器。一个或多个 燃烧器可在多条边上围绕所述重整器以增加传热。杜瓦容器(150)可 用以进一步增加对所述燃料处理器(15)的热管理且增加燃烧器效率。 杜瓦容器包括在所述燃烧器接收入口空气(31)之前接收所述空气的 一个或多个杜瓦容器室。使用由所述燃烧器(30)产生的热量在所述 杜瓦容器室中对所述空气进行预热。
热传商务网-热传散热产品智能制造信息平台
