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  • 牵引电池热管理方法和系统

    一种示例性方法包括当电池组需要冷却时使流体循环通过热交换器和电池组,以及当电池组需要加热时使流体循环通过废气热回收装置和电池组。一种示例性系统包括电池组、热交换器、废气热回收装置、以及流体阀,该流体阀可移动到冷却位置和加热位置,冷却位置容许流体在热交换器和电池组之间循环,加热位置容许流体在废气热回收装置和电池组之间循环。

    2016-12-21 00:00:00 散热热传专利
  • 牵引电池的冷却系统

    本公开涉及牵引电池的冷却系统。一种车辆包括牵引电池和冷却系统。所述冷却系统具有冷却器、散热器以及被布置为形成热回路的管道和阀,所述热回路被构造为通过冷却剂将热从牵引电池选择性地传递至散热器。所述车辆还包括格栅开闭器总成,所述格栅开闭器总成具有开口以及可移动以改变所述开口的有效横截面面积的遮板。所述控制器被配置为基于冷却剂的温度和周围环境的空气温度来操作所述遮板改变所述开口的有效横截面面积,以增加或减小通过散热器的空气流量。

    2016-12-21 00:00:00 散热热传专利
  • 管理用于车辆的高压电池的冷却模式

    本公开涉及管理用于车辆的高压电池的冷却模式。本公开提供一种车辆气候控制系统包括冷却系统,该冷却系统包括冷却器、冷却剂回路、制冷剂回路、泵和压缩机。冷却剂回路绕过冷却器。制冷剂回路包括冷却器。泵配置为使冷却剂移动通过冷却剂回路。压缩机配置为使制冷剂移动通过制冷剂回路。车辆气候控制系统还包括控制器,该控制器配置用于:响应于当泵正使流体移动通过冷却剂回路时电池的温度超过阈值,启动冷却器和压缩机。

    2016-12-07 00:00:00 散热热传专利
  • 用于牵引电池热管理系统的蠕动泵

    提供一种用于牵引电池热管理系统的蠕动泵。还提供包括电池单体阵列、管系统和发射器的电池总成。管系统可以输送用于与阵列热连通的冷却剂并且可以形成具有壁的通道,壁具有电介质或磁性微粒。发射器的位置可以接近壁并且配置用于选择性地输出对微粒施加压缩力的磁场、电场或电压以调节通道的横截面积来控制通过通道的冷却剂的流动。通道可以是基于树脂的柔性管。总成还可以包括传感器和控制器。控制器可以配置用于基于来自传感器的指示总成或系统的状况的信号而启用发射器。

    2016-10-26 00:00:00 散热热传专利
  • 牵引电池总成

    公开了一种牵引电池总成。牵引电池总成包括保持结构,所述保持结构具有分隔件和位于分隔件的相背侧上的第一开口和第二开口。所述牵引电池总成还包括第一阵列和第二阵列,每个阵列具有被布置为使得电池单元的端子位于阵列的端子侧上的电池单元。第一阵列的端子侧和第二阵列的端子侧中的每个设置在第一开口和第二开口中的一个中,使得端子侧面向分隔件。

    2016-10-26 00:00:00 散热热传专利
  • 用于车辆牵引电池的汇流条组件

    公开了一种用于车辆牵引电池的汇流条组件。提供了一种包括一对电池单元和汇流条的车辆牵引电池组件。每个电池单元可包括端子和一个或更多个定位特征。汇流条可横跨在所述一对电池单元之间并限定一对臂,每个臂具有构件,所述构件具有与所述一个或更多个定位特征部分地互锁的尺寸。汇流条可横跨所述一对电池单元之间,使得汇流条覆盖由每个电池单元限定的上表面的至少一部分。端子孔中的至少一个可位于相应臂的外边缘之间并与外边缘间隔开,使得第一表面区域和第二表面区域提供用于焊接点的足够空间。

    2016-10-26 00:00:00 散热热传专利
  • 延长电动车辆中电池使用寿命的电池热调节

    根据本公开的示例性方面的一种方法,除了别的以外包括,以延长电池总成的使用寿命的方式将电动车辆的电池总成调节到所需热水平,调节步骤包括用可在车辆开启状态和车辆关闭状态期间操作的热管理系统加热或冷却电池总成。

    2016-10-12 00:00:00 散热热传专利
  • 电池热管理系统

    根据本发明示例性方面的电池热管理系统除其它方面外包括电池总成和使冷却剂循环通过电池总成的冷却剂子系统。在电池总成的温度低于第一温度阈值的情况下通过来自发动机的冷却剂的第一部分加热电池总成,并且在该温度高于第二温度阈值的情况下通过来自冷却器的冷却剂的第二部分冷却电池总成。

    2016-08-31 00:00:00 散热热传专利
  • 具有热装置的牵引电池组件

    公开了一种具有热装置的牵引电池组件。一种牵引电池,包括:第一热板,设置在壳体中;电池单元,设置在第一热板上。支架布置设置在壳体中。所述支架布置包括第二热板和腿,第二热板与第一热板分隔开,所述腿限定连接第一热板的流道和第二热板的流道的流体路径的至少一部分。电子组件设置在第二热板上。

    2016-05-25 00:00:00 散热热传专利
  • 电池组热管理

    示例性总成包括在第一位置和第二位置之间可移动的混合结构。混合结构在第一位置容许第一空气流。混合结构在第二位置容许第二空气流。第一空气流包括比第二空气流更多的已经移动穿过电动车辆的发动机舱的空气。

    2016-05-18 00:00:00 散热热传专利
  • 磁力控制的牵引电池热板

    公开了一种磁力控制的牵引电池热板。提供了一种车辆牵引电池组件。所述车辆牵引电池组件可包括:电池单元的阵列;热板,与所述阵列热连通并限定冷却剂路径;以及电磁体。所述电磁体可被定位为邻近所述路径,并被配置为选择性地输出磁场以影响流动通过所述路径的冷却剂中的磁粒子的运动以控制流动。所述组件还可包括至少一个传感器,所述至少一个传感器位于邻近所述阵列的位置并被配置为输出指示所述电池单元中的至少一个的温度的信号。控制器可被配置为:响应于所述信号,引导电磁体调节磁场。

    2016-05-18 00:00:00 散热热传专利
  • 牵引电池的热管理

    本发明公开了一种牵引电池的热管理。车辆牵引电池总成包括至少一个电池单元阵列以及被配置为管理电池总成的电力流动的电子器件总成。车辆牵引电池总成还包括热板,热板限定与所述至少一个电池单元阵列接触的第一部分和与所述电子器件总成接触的第二部分。在电力流动期间,所述至少一个电池单元阵列和电子器件总成二者都与热板进行热交换。

    2016-05-04 00:00:00 散热热传专利