本发明公开了一种发动机热管理系统,其包括：发动机进气管、发动机进气总管、中冷器和增压器压气机,发动机热管理系统还包括：控制进气温度旁通管路,其两端分别连接中冷器入口和中冷器出口,且与中冷器并联,控制进气温度旁通管路上设置有第一旁通比例阀,通过调节第一旁通比例阀的位置比例实现不同流量的中冷前进气流量旁通；控制进气量旁通管路,其两端分别连接压气机入口和压气机出口,且与增压器压气机并联,控制进气量旁通管路上设置有第二旁通比例阀,通过调节第二旁通比例阀的开度实现不同工况的进气流量需求；以及温度传感器,其设置于发动机进气总管的管路上,用于测量进入发动机进气总管的进气温度,ECU能够采集进气温度的测量值。
本实用新型涉及一种燃料电池热管理系统的去离子器,包括壳体,壳体的一端设有进水口,另一端设有出水口；所述壳体内设有支撑板,支撑板与壳体固定连接,支撑板上均匀套有三个滤筒,滤筒中填充有树脂,三个滤筒间设有锥体分流器,且锥体分流器面向进水口。通过本实用新型,使用时,冷却液由去离子器进水口处流入壳体内,经锥体分流器引导冷却液更多的流入滤筒中,滤筒中树脂的可交换基团和溶液中的阴阳离子发生物质交换,吸附导电离子,迅速降低冷却液电导率。冷却液经过去离子后从出水口流出。能够让去离子器滤筒入口处的流体速度分布均匀,引导更多的冷却液流体进入到滤筒中,使树脂去离子速度效率达到优化、迅速降低冷却液电导率。
本实用新型涉及一种燃料电池汽车热管理冷却系统的去离子器装置,包括壳体,壳体的一端设有进水口,另一端设有出水口；所述壳体内靠近进水口处设有防倒水漏斗,防倒水漏斗的出口贯通连接有过滤网装置,壳体与过滤网装置之间填充有树脂；所述壳体内靠近出水口处固定设有过滤隔板、滤芯、压板,滤芯固定于过滤隔板、压板之间。通过本实用新型,提供的一种燃料电池汽车热管理冷却系统的去离子器装置,与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于锥形的防倒水漏斗防止冷却液倒流,并有效降低冷却液的流速,冷却液与树脂充分接触,提高离子去除效率。
本实用新型公开了一种燃料电池汽车热管理系统的去离子器装置,包括Y型壳体,Y型壳体的A端设有进水口,B端设有出水口。Y型壳体的C端设有填充着树脂的滤筒,其中在树脂中均匀放置膨松滤膜,滤筒由封盖通过螺纹紧固件密封连接。在滤筒底部放置着由支架支撑的过滤网装置。通过本实用新型,提供的一种燃料电池汽车热管理系统的去离子器装置,与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于去离子器的Y型壳体降低冷却液流速,填充有树脂的滤筒与封盖间通过螺纹紧固件密封连接,便于更换保养。
本发明公开了一种发动机热管理系统,其包括：发动机进气管、发动机进气总管、中冷器和增压器压气机,发动机热管理系统还包括：控制进气温度旁通管路,其两端分别连接中冷器入口和中冷器出口,且与中冷器并联,控制进气温度旁通管路上设置有第一旁通比例阀,通过调节第一旁通比例阀的位置比例实现不同流量的中冷前进气流量旁通；控制进气量旁通管路,其两端分别连接压气机入口和压气机出口,且与增压器压气机并联,控制进气量旁通管路上设置有第二旁通比例阀,通过调节第二旁通比例阀的开度实现不同工况的进气流量需求；以及温度传感器,其设置于发动机进气总管的管路上,用于测量进入发动机进气总管的进气温度,EUC能够采集进气温度的测量值。
本实用新型公开了一种轻量化电池组上盖,包括一体注塑成型的塑料电池组上盖本体,所述电池组上盖本体上设有出风口、高压接口、维修开关接口、进风口；所述上盖本体的外壁设有多个外加强筋。本实用新型的电池组上盖,通过在外壁设置外加强筋,可有效增强该电池组上盖的装配强度,同时,在满足强度的基础上,有效降低了壳体的重量,节约了成本,保持了其平面度。该电池组上盖本体为一体注塑成型,提高了其密封性能,使得整个电池组处在一个相对隔热的环境中,所有电芯处于同一个温度场中,可使得电池组整体温度受到良好的管控,提高了热管理的有效性。同时,该塑料电池组上盖可起到缓冲吸震的作用,可防止电池组在碰撞过程中受到破坏。
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