本发明提供了一种燃料电池热管理装置及其控制方法,所述热管理装置包括燃料电池热管理台架和燃料电池,两者构成循环回路；所述热管理台架的流通管路包括两段主流通管路和三段分支管路,前者分别为流出段管路和流入段管路,所述流出段管路上连接有压缩气体管路,所述流入段管路上连接有供水装置,三段分支管路中第一分支管路为连通管路,第二、第三分支管路上分别设有加热器和散热器。本发明所述热管理台架的结构设计,可以对燃料电池的加热或冷却等不同需求进行控制,也便于对热管理台架及燃料电池的注水、排水吹扫过程进行控制,将燃料电池台架测试的多种操作集成于同一装置内,节省测试时间,提高工作效率,节约设备及操作成本。
本实用新型涉及燃料电池技术领域,公开一种燃料电池电堆热管理系统及车辆。燃料电池电堆热管理系统包括泵体、燃料电池电堆、第一三通阀、第一冷却流道和第二冷却流道。第一三通阀与泵体的进水口串联。第一冷却流道绕设于燃料电池电堆内且串联于泵体的出水口和第一三通阀之间,冷却液能够由泵体的出水口流经第一冷却流道后,通过第一三通阀流回泵体。第二冷却流道绕设于燃料电池电堆内,第二冷却流道通过第一三通阀与第一冷却流道串联,冷却液能够由泵体的出水口流经第一冷却流道后通过第一三通阀流入第二冷却流道,然后流回泵体。本实用新型提供的燃料电池电堆热管理系统,既能够满足快速暖机和冷却的需求,又能够使系统更加的集成化和小型化。
本发明公开了一种燃料电池整车热管理系统,其特征在于,包括功率电子冷却系统、燃料电池冷却系统、动力电池热管理系统与空调系统；热电转换装置一侧与动力电池热管理系统组成动力电池冷却液回路,另一侧串联于所述的功率电子冷却系统的冷却液回路中；热电装置设置于空调系统中,分别与流出空调系统的空调压缩机的冷却剂和流经驾驶室蒸发器或者电池制冷交换器的冷却剂相接触。本发明燃料电池车整热管理系统,将整车不同的热管理子系统整合,运用半导体材料通过热量转换的方式实现功率电子系统的冷却；同样的方式,实现空调系统回热效果,避免空调压缩机液击现象,提高了空调系统的能效比和寿命。
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