本发明公开了一种电动汽车电池包热管理及温度均衡控制方法,包括电池模组、电池箱、BMS及报警装置,电池模组周围布置加热膜,电池箱内等距分布多个温度传感器并安装多个可控转角的风扇；BMS通过温度传感器监测电池包温度评价电池状态,并将0℃、33℃、53℃作为温控阈值,联合温升速率和温差作为判定条件对电池包进行热管理,包括采取加热膜选择性加热和精确控制风扇转角、开启时刻以及冷却风量的措施来维持电池包温度在工作范围内。本发明有效避免了电池温升过高、温差过大,确保电池温度变化平稳和均衡的特点,提高锂电池使用寿命。
本实用新型涉及一种钛酸锂电池包热管理系统,包括换热管路和电气控制装置,换热管路包括第一换热管和换热箱,换热箱的箱体内安装有第二换热管,箱体内还设有冷却箱,冷却箱可拆卸安装在箱体内部；换热箱内部还安装有电加热装置；第一换热管与第二换热管之间的管道上还设有循环泵和第一电磁阀；电气控制装置包括控制器、钛酸锂电池包以及换热箱内部的温度传感器、第一换热管的进口和出口处的进口流量传感器和出口流量传感器、循环泵和报警电路。本实用新型在散热效果不佳时,将冷却箱放入换热箱内,冷却箱内装有冷却介质,使换热箱内的冷却液迅速降温,加快散热速度,增强散热效果,使钛酸锂电池包能在短时间内迅速降至适宜温度。
本实用新型属于钛酸锂电池控制系统技术领域,具体涉及一种远程钛酸锂电池智能管理系统。一种远程钛酸锂电池智能管理系统,由中央处理器1、数据采集模块2、均衡控制模块3、热管理模块4、充放电控制模块5、数据存储模块6、显示屏模块7和远程监控模块8组成,所述的中央处理器分别与若干个数据采集模块、均衡控制模块、热管理模块、充放电控制模块、数据存储模块、显示屏模块和远程监控模块连接,若干个数据采集模块分别与对应的若干个钛酸锂电池模块9连接。本实用新型所述系统结构简单、实现方便,可对钛酸锂电池组在工作过程中的各种工作状态参数进行自动检测收集。
本实用新型公开了一种车载电池箱外部温度控制装置、电池包热管理系统和电动车,所述车载电池箱外部温度控制装置包括管路总成和回路控制机构,其中：所述回路控制机构通过所述管路总成能够与电池包内部温度调节管道形成回路；所述回路控制机构能够通过改变所述回路中的流体介质的流动方向来调节所述电池包内部温度调节管道两端的温度差。本实用新型能够调节电池包内部温度调节管道两端的温度差,这样有利于改善由电池箱内部温度调节管道中的流体介质的流动方向导致的靠近进水管处电池温度较低而出水管处温度较高所导致整个电池系统温度不均的现象。
本实用新型涉及一种改善发动机机油滤清器热管理性能的隔热结构,包括三元催化器本体及机油滤清器,所述三元催化器本体的两端分别衔接有三元催化器进气段和三元催化器排气段,所述机油滤清器靠近三元催化器排气段；所述三元催化器排气段朝向机油滤清器的一侧设有机油滤清器隔热罩。本实用新型通过隔断三元催化器排气段与机油滤清器之间的热量传递,增加机油密封圈的寿命；结构简单,成本低。
本实用新型涉及一种发动机挡泥罩,包括本体,所述本体由前板、左侧板、右侧板和底板相连构成,其特征是：在所述前板的左部设有左网状格栅、中部设有纵向加强筋、右部设有右网状格栅,在所述前板的左边设有左楔型封闭板、右边设有右楔型封闭板；在所述左侧板上设有进风格栅,在所述右侧板上设有排气管避让缺口；在所述底板上设有左横向加强筋和右横向加强筋,在所述底板的前边的左部设有油底壳避让缺口。本实用新型能够防止泥沙进入,保护发动机轮系；改善中置发动机底盘热管理性能,同时能够避免引起局部气流流动不畅,造成机舱部件散热不足的热害风险。
本实用新型涉及一种发动机中置底盘热管理护板,它包括主体护板部分,主体护板部分上部设有加强筋部分、安装部分、格栅孔部分和上翘导流部分,主体护板部分整体平直,上翘导流部分与格栅开口部分间设有一段平直过渡板,主体护板左右两侧形成避让悬架结构的两个悬架结构让位槽,左右让位槽正对气流方向各开设让位槽格栅孔。本护板可以主动引导气流,冷却气体更贴近底盘,减少发动机尾部回流,消除热源区域的流动滞止,有效改善发动机体周围流动状况,提高发动机体零件表面流速,降低零件表面气体温度,底盘热管理性能大大提升,一定程度上还降低了整车底盘风阻系数。
本发明涉及一种有利于改善发动机中置底盘热管理性能的护板,它包括主体护板部分,主体护板部分上部设有加强筋部分、安装部分、格栅孔部分和上翘导流部分,主体护板部分整体平直,上翘导流部分与格栅开口部分间设有一段平直过渡板,主体护板左右两侧形成避让悬架结构的两个悬架结构让位槽,左右让位槽正对气流方向各开设让位槽格栅孔。本发明可以主动引导气流,冷却气体更贴近底盘,减少发动机尾部回流,消除热源区域的流动滞止,有效改善发动机体周围流动状况,提高发动机体零件表面流速,降低零件表面气体温度,底盘热管理性能大大提升,一定程度上还降低了整车底盘风阻系数。
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