本发明提供了一种车辆热管理控制系统及控制方法,涉及车辆热管理技术领域。本发明的车辆热管理控制系统,包括热管理回路,包括多个水泵和多个电磁阀,用于受控地对车辆的乘员舱和 或电池进行制冷或者制热；和控制器,配置成根据检测到的车辆所处环境和工况需求,控制热管理回路中的水泵及电磁阀的开启顺序、开启时间以及开度来调节热管理回路对乘员舱和 或电池的制冷或制热,并使电池开始进行制冷或制热时保证乘员舱温度的稳定。本发明中的车辆热管理控制系统既保证了乘员舱与电池的制冷或制热,又减小了电池的制冷或制热对乘员舱温度的影响,提高乘员舱舒适性降低客户抱怨,同时可以改善乘员舱内温度的波动,提高用户体验。
本发明提供了一种动力域控制系统、域控制系统及燃料电池车辆。该动力域控制系统包括：整车控制模块,根据整车的工况来确定整车的扭矩需求；动力控制模块包括：电机控制模块,根据扭矩需求转换为功率需求；能量管理模块,根据功率需求、燃料电池系统状况、二次电池的荷电状态、以及燃料电池车辆的工作状况确定二次电池的充放电状态以及功率需求在燃料电池系统和二次电池之间的分配；动力源控制模块,根据能量管理模块确定的能量管理策略确定燃料电池车辆的燃料电池以及二次电池的工况点。本发明方案使得信号传递更加直接有效,可显著提高控制系统的实时性、鲁棒性、可靠性和安全性,并且可大量减少控制器数目和线束的量,从而降低成本。
热传商务网-热传散热产品智能制造信息平台
