本发明公开了一种电动汽车电池管理系统,其特征在于,所述电池管理系统包括微控制器(MCU)、与所述MCU连接的保护与安全评估模块、与所述MCU连接的主动均衡模块、与所述MCU连接的热管理模块,所述保护与安全评估模块由保护模块和测量模块组成。可以对成组锂离子电芯进行高能效、大均衡电流的智能管理,解决电动汽车所使用的锂离子电池组由于电芯容量、内阻、电压平台、和自放电率等性能参数的不一致性所造成的电池组有效容量快速衰减的问题,延长锂电池组的使用寿命。
本发明公开了一种电动车电池组热管理系统,设有微控制器(1),在所述的微控制器(1)设有CAN通讯接口(2)、多个外部执行部件的驱动接口及与这些驱动接口相应的多个工作状态反馈信号接口；微控制器(1)设有电磁阀驱动接口(7)；微控制器(1)通过SPI接口(16)及模数转换器(15)与多个外部传感器连接。本发明还提供了该热管理系统的信号检测方法、控制方法。采用上述技术方案,采用风冷和水冷方式,能够实现电池温度过高时,有效地散热和通风；在低温条件下快速加热,解决电池组低温使用的问题,保证电池组温度场的均匀分布,使电池组能够均衡、有效工作,提高电动汽车电池组的效率。
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