本发明提供了一种电池包热管理系统及其控制方法,上述电池包热管理系统设于电动汽车,用于对上述电动汽车的电池包进行热管理,上述热管理系统的控制方法包括：收集上述电动汽车的电池包的电芯温度；收集上述电池包的工作工况,上述工作工况包括快速充电模式；以及基于上述电芯温度与上述工作工况控制上述电池包热管理系统的加热模块为上述电池包加热,或控制上述电池包热管理系统的散热模块为上述电池包散热。根据本发明所提供的电池包热管理系统及其控制方法,能够使电池包适应于极低温和极高温环境,并且能够有效保持电池包工作在最佳工作温度区间,有利于提高电池包使用效率并且延长电池包使用寿命。
本实用新型提供了一种新能源汽车及其热管理装置,热管理装置包括构成第一冷却液回路的燃油加热器、三通比例调节阀、中间换热器的一流路及暖风芯体和构成第二冷却液回路的中间换热器的另一流路及动力电池包；燃油加热器加热第一冷却液,以加热暖风芯体；燃油加热器连接至三通比例调节阀的输入端,三通比例调节阀的两个输出端分别连接至暖风芯体及中间换热器的一流路；三通比例调节阀根据预设比例分别调节流经暖风芯体的第一冷却液的流量和流经中间换热器的一流路的第一冷却液的流量,以分别调节暖风芯体的工作温度和第二冷却液的温度。本实用新型可以使乘员舱与动力电池包工作在不同的温度区间,尤其适用油电混合动力汽车等新能源汽车。
本发明提供了一种电池包热管理系统及其控制方法,上述电池包热管理系统设于电动汽车,用于对上述电动汽车的电池包进行热管理,上述热管理系统的控制方法包括：收集上述电动汽车的电池包的电芯温度；收集上述电池包的工作工况,上述工作工况包括快速充电模式；以及基于上述电芯温度与上述工作工况控制上述电池包热管理系统的加热模块为上述电池包加热,或控制上述电池包热管理系统的散热模块为上述电池包散热。根据本发明所提供的电池包热管理系统及其控制方法,能够使电池包适应于极低温和极高温环境,并且能够有效保持电池包工作在最佳工作温度区间,有利于提高电池包使用效率并且延长电池包使用寿命。
本发明提供一种电池包热管理系统,包括电芯温度传感器,辅助加热器和控制器。所述电芯温度传感器用于检测电池包内电芯的温度值；所述辅助加热器开启后利用电能之外的其他能源产生热量为所述电池包温控回路内的介质加热；所述控制器接收所述电芯温度传感器输出的温度值,当所述电芯温度值低于温度下限阈值时,控制所述辅助加热器开启。本发明提供的上述方案,当环境温度极低时可以通过辅助加热器为电池包进行加热,不需要消耗整车电能,辅助加热器将电池包加热到合适的温度后电池包即可正常工作,由此解决了电动汽车的电池包在极低温度时加热困难的问题。
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