本发明提供了一种通风控制方法、系统、设备及汽车,涉及汽车技术领域。该通风控制方法,包括：获取车辆的当前车速、在当前监测周期内的行驶里程和当前监测周期的累计天数；当所述当前车速小于预设数值,且所述行驶里程大于或等于第一预设里程,或者所述累计天数大于或等于第一预设天数时,获取蓄电池的当前电压；当所述蓄电池的当前电压大于第一预设电压值时,向热管理系统发送鼓风机启动信号,控制所述车辆的鼓风机启动。本发明实施例通过监测行驶里程和累计天数,控制对车内进行通风换气,可有效降低因零件的挥发性物质析出造成的车内空气不新鲜,提升用户体验。
本实用新型提供了一种无人测量平台的电池包热管理系统,涉及无人动力设备电池技术领域,该电池包热管理系统包括电池包以及与所述电池包连接的热回路和冷回路；所述热回路上设置有发动机和第一水泵,冷却液由所述发动机的高温加热后,流入所述第一水泵,再流入所述电池包,并在所述电池包内进行热传递后流向所述发动机；所述冷回路上设置有冷却装置和第二水泵,冷却液在所述冷却装置的湿冷作用下,流入所述第二水泵,再流入所述电池包,并在所述电池包中进行热交换后流向所述冷却装置；所述热回路与所述冷回路并联设置,以缓解现有技术中所使用的电池包不仅冷却降温效果较低,而且对海洋平台发动机的富余热量利用率较低等技术问题。
本发明公开了一种直接甲醇燃料电池与锂离子电池混合输出装置及输出方法,包括燃料电池电堆、供液装置、供气装置、锂离子电池和负载；特点是燃料电池电堆、供液装置、供气装置和负载与配电模块连接；配电模块和燃料电池电堆之间设第一DC DC电源转换模块,配电模块与负载之间设第二DC DC电源转换模块；燃料电池电堆上设电堆性能检测装置,锂离子电池上设锂离子电池性能检测装置；配电模块、电堆性能检测装置、锂离子电池性能检测装置均与主控制器连接。本发明的优点是利用锂离子电池与燃料电池的配合为负载进行混合供电,弥补在燃料电池系统没达到较理想工作条件时欠缺的功率,解决了直接甲醇燃料电池系统在低温时启动时间过长的问题。
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