一种电动汽车电池系统结构

本发明公开了一种电动汽车电池系统结构,包括高压电池组本体, 电池管理系统,高压自动切断系统和热管理系统；电池管理系统,热 管理系统和高压电池组本体串接实现对电池参数的检测和控制,高压 自动切断系统分别连接高压电池组本体和车辆高压系统从而根据电池 状态实现对高压系统的控制。本发明中的各系统均采用了模块化设计, 任一系统中的部件扩展不影响其他系统的变化,和已有技术相比具有 结构简单,各模块之间相关性低,扩展简单方便,可靠性强的优点。