本发明揭示了一种混合动力汽车热管理系统,包括高温冷却系统、低温冷却系统、油冷系统、辅助加热系统、空调制冷系统。本发明的优点在于该热管理系统集成高温冷却、低温冷却、油冷、辅助加热和制冷五大系统,实现各冷却回路的独立控制,同时最低限度的降低了各热交换器的相互赢下；低温采暖时相互补偿,迅速实现乘员舱舒适性要求。
本发明揭示了一种插电式混合动力汽车的电子水泵控制方法：车辆空调开启后,且开启采暖除霜请求；判定车辆是否为EV模式,若是则仅打开HVH电子水泵,若否则采集发动机转速信息；若转速超过怠速极限转速,则开启发动机水泵,关闭HVH电子水泵,若低于怠速极限转速,则开启发动机水泵,同时开启HVH电子水泵。本发明控制方法能够根据低温环境下的汽车不同驾驶模式和工况,通过控制电子水泵工作模式,提升HVAC加热芯体流量,实现除霜性能提升和采暖舒适性要求。
热传商务网-热传散热产品智能制造信息平台
