本实用新型公开了一种车载电池箱外部温度控制装置、电池包热管理系统和电动车,所述车载电池箱外部温度控制装置包括管路总成和回路控制机构,其中：所述回路控制机构通过所述管路总成能够与电池包内部温度调节管道形成回路；所述回路控制机构能够通过改变所述回路中的流体介质的流动方向来调节所述电池包内部温度调节管道两端的温度差。本实用新型能够调节电池包内部温度调节管道两端的温度差,这样有利于改善由电池箱内部温度调节管道中的流体介质的流动方向导致的靠近进水管处电池温度较低而出水管处温度较高所导致整个电池系统温度不均的现象。
本实用新型公开了一种电池包的温度管理系统,属于电动车或混合动力车的电池包温度管理技术领域。其包括用于加热电池包(1)的风冷系统(2)以及用于冷却电池包(1)的液冷系统(3)。当电池包温度过低需要升温时,利用风冷系统的暖风为电池包升温效率高；当电池包温度过高需要降温时,冷却液通过热交换为电池包降温,效率较高。可见,通过风冷系统进行暖风加热、液冷系统进行液体冷却方式共同管理电池包温度,提高电池包热管理效率,从而提高电池包在低温和高温下的功率效率,满足整车需求。解决了现有电池包温度管理系统冷却及加热效率较低的技术问题。
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