本公开涉及一种车辆热管理系统和车辆,该车辆热管理系统包括第一冷却液流路、第二冷却液流路、第三冷却液流路、以及换热器；第一冷却液流路的第一端、第二冷却液流路的第一端、第三冷却液流路的第一端相互连通,第一冷却液流路的第二端选择性地与第二冷却液流路的第二端或第三冷却液流路的第二端连通；换热器同时设置在空调系统和第一冷却液流路上,第二冷却液流路上串联有第一水泵和电池包,第三冷却液流路上串联有第二水泵和车辆的待冷却设备。通过上述技术方案,本公开提供的车辆热管理系统能够使得车辆热量收集规划合理,避免能量的浪费。
本公开涉及一种车辆热管理系统和车辆,在该车辆热管理系统中第一冷却液流路的第一端、第二冷却液流路的第一端、第三冷却液流路的第一端相互连通,第一冷却液流路的第二端选择性地与第三冷却液流路的第二端或第三冷却液流路的第二端连通；换热器同时设置在空调系统和第一冷却液流路中,第二冷却液流路上串联有第一水泵、加热器和电池包,第三冷却液流路上串联有第二水泵和车辆的待冷却设备；第四冷却液流路上设置有暖风芯体,第一三通阀的A口和第一三通阀B口位于第二冷却液流路上,第四冷却液流路的第一端与第一三通阀的C口连通,第四冷却液流路的第二端旁接在第一冷却液流路或第二冷却液流路上。
热传商务网-热传散热产品智能制造信息平台
