本发明公开了一种客车热管理系统及其风扇组的控制方法。客车热管理系统包括最少一个风扇组成的风扇组、驱动装置、控制装置、温度传感器和人机交互装置；风扇组与驱动装置连接,驱动装置与控制装置连接,控制装置与温度传感器连接,人机交互装置与控制装置连接。本发明具有如下优点：采用冷却介质的温度作为信号输入量,对风扇组转速进行控制,使被冷却的介质保持在一个恒定的温度范围内；并且,该系统将一个风扇改为风扇组,在结构上减小零部件的体积,降低风扇工作时的噪音,在功能上,在温度不高时,控制风扇组的部分风扇工作,达到实时控制的目的,并且降低功耗,延长零部件的工作寿命。
本发明公开了一种电机驱动风扇热管理系统控制装置及其控制方法。电机驱动风扇热管理系统控制装置包括监控传感器、主控单元、设置量信号输入模块、智能驱动单元、人机交互操作系统、人机交互软件系统和风扇,监控传感器和设置量信号输入模块与主控单元的输入端连接,主控单元的输出端与智能驱动单元的连接,智能驱动单元与风扇连接。本发明具有如下优点：采用冷却介质的温度作为信号输入量,对风扇进行转速控制,当温度低时,风扇低速运行,当温度高时,风扇进入高速运行状态。可以确保冷却介质的温度在控制最佳范围内,提高作业装置的作业效率,延长系统或部件的寿命、降低能耗,提高了工作效率、降低风扇引起的噪音。
热管理系统的人机交互系统,包括电控单元、按键、显示屏、电源管理模块和CAN总线通信模块,电控单元与按键、显示屏、电源管理模块和CAN总线通信模块连接；电控单元通过CAN通信接收下位机传送过来的相关信息,并进一步处理、分析信息,把处理后的数据在显示屏中显示；按键输入的相关参数设置通过CAN总线通信模块传输至下位机(主控单元、驱动单元),调整热管理系统的运行状态。本发明具有如下优点：采用CAN通信,符合目前车辆发展的要求,兼容性、扩展性极强。同时人机系统相关设计完全安照车辆驾驶室要求设计,易于安装、拆卸；操作舒适；显示和故障提示更加明了；让使用者一目了然掌握热管理系统；采用独立的供电系统,更安全,可靠。
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