本实用新型涉及一种混合动力汽车中锂电池的热管理系统,包括带进风口和出风口的箱体,箱体内竖直放置多列锂电池组,相邻锂电池组之间安装耦合散热装置,所述耦合散热装置包括两块竖直的隔板和相变材料,两块隔板相对的一侧沿水平方向分别均匀设有多个竖直的翅片,相邻两块翅片与两块隔板组合形成一个竖直的安装槽,所述相变材料密封安装在部分安装槽内,其余安装槽作为空气流道,且相邻两个装有相变材料的安装槽间隔一个或多个空气流道。本实用新型作为一种混合动力汽车中锂电池的热管理系统,结构简单,耗能低,温度控制效果好,成本低,同时具有散热、加热和保温等多样化功能。
本实用新型公开一种太阳能观光游览船艇动力锂电池模块结构,由配电箱模块及若干锂电池组模块组成；每一锂电池组模块由若干单体电芯组成；配电箱模块与每一锂电池组模块通讯连接；每一锂电池组模块的正极分别与配电箱模块的正极连接,每一锂电池组模块的负极串联后与配电箱模块的负极连接。本实用新型环保节能且使用成本低,适合作为太阳能观光游览船艇动力。
本实用新型公开了一种脉冲光纤激光器,采用“回”字形散热通道；若干散热风扇放置于“回”字形散热通道前后两侧；光纤无源器件、电源器件、种子源及有源器件根据其尺寸和散热要求分别安装于“回”字形散热通道中,“回”字形散热通道中设置有限位挡风板,通过控制“回”字形散热通道各侧面的散热片截面尺寸和限位挡风板角度可控制进入散热片各侧面的风量。本实用新型具有加工容易、成本低廉、便于安装维护、热管理集中、散热简单高效、光电分离、布线整齐有序、可靠性高、模块化设计、便于系统扩展等特点,可以满足特殊温度条件风冷高功率脉冲光纤激光器工作要求。
本发明是一种具有高效均衡散热功能和电加热功能的电池热管理设备。包括散热冷却装置、电加热装置和温度采集装置,电池散热装置包括若干单体电池、电池连接极片、绝缘高导热电池保护外壳、复合相变材料、增强传热和强度的骨架结构材料、热管、电池模块箱、热管散热片；电池电加热装置包括电加热装置和电加热控制器,电加热装置埋入相变材料当中,且电加热装置与电加热控制器连接,温度采集装置包括有热电偶和温度采集器,热电偶装设在复合相变材料冷却模块中,热电偶将感应到的信号传递给温度采集器,温度采集器将信号传递给电池热管理设备总控制器,热管理设备总控制器与电加热控制器连接。本发明能保证动力电池良好的工作性能、安全性和循环寿命。
本发明公开了一种智能电池模块系统,包括有多个电池模块,每个所述电池模块具有多个单体电池,每个所述电池模块上包括：采样单元,与所述多个单体电池相连接,用于采集本电池模块的电池状态信息；通信单元,分别与采样单元、控制管理单元相连接；控制管理单元,分别与均衡单元、热管理单元、故障控制单元相连接,用于分别控制所述均衡单元、热管理单元和故障控制单元的工作状态。本发明公开的一种智能电池模块系统,其不仅能够实现电池模块的电压、电流、温度等独立电池状态的精确采样,还要能够进行独立的均衡管理、故障隔离、热管理等,实现电池智能管理,同时可为电池模块使用、维护、替换、二次使用方式提供数据支持和指导。
本发明公开了一种正十八烷相变微乳液,其包括水和以下质量分数的组分：正十八烷5%～40%,表面活性剂2%～20%,脂肪醇类0～20%和无机盐类0～3%；其制备是按照前述质量分数的比值,先将正十八烷、表面活性剂、脂肪醇类和无机盐类进行混合,在30℃～40℃温度下添加余量的水,搅拌均匀,静置后即得到正十八烷相变微乳液。本发明的正十八烷相变微乳液可应用于微电子系统热管理中,并作为热管理体系中微通道的高效散热冷却工质使用。本发明的产品及应用具有相变潜热高、适用温度范围宽、稳定性好等优点。
本发明涉及一种混合动力汽车中锂电池的热管理系统,包括带进风口和出风口的箱体,箱体内竖直放置多列锂电池组,相邻锂电池组之间安装耦合散热装置,所述耦合散热装置包括两块竖直的隔板和相变材料,两块隔板相对的一侧沿水平方向分别均匀设有多个竖直的翅片,相邻两块翅片与两块隔板组合形成一个竖直的安装槽,所述相变材料密封安装在部分安装槽内,其余安装槽作为空气流道,且相邻两个装有相变材料的安装槽间隔一个或多个空气流道。本发明作为一种混合动力汽车中锂电池的热管理系统,结构简单,耗能低,温度控制效果好,成本低,同时具有散热、加热和保温等多样化功能。
本发明公开了一种脉冲光纤激光器,采用“回”字形散热通道；若干散热风扇放置于“回”字形散热通道前后两侧；光纤无源器件、电源器件、种子源及有源器件根据其尺寸和散热要求分别安装于“回”字形散热通道中,“回”字形散热通道中设置有限位挡风板,通过控制“回”字形散热通道各侧面的散热片截面尺寸和限位挡风板角度可控制进入散热片各侧面的风量。本发明具有加工容易、成本低廉、便于安装维护、热管理集中、散热简单高效、光电分离、布线整齐有序、可靠性高、模块化设计、便于系统扩展等特点,可以满足特殊温度条件风冷高功率脉冲光纤激光器工作要求。
一种定向高导热低膨胀石墨铝复合材料及其制备方法,它涉及一种金属基石墨复合材料及其制备方法。它要解决现有石墨铝复合材料的石墨鳞片定向排列性差、致密度低和含夹杂的问题。石墨铝是由鳞片石墨和铝金属制成,该复合材料中鳞片石墨含量为30~70vol %并呈规则定向排列。制备：一、鳞片石墨装入模具,施加冲击振动,使石墨鳞片呈规则定向排列,形成预制块；二、将钢模具预热,铝金属加热至熔化；三、模具置于压力机台面上,熔化后的铝金属浇注到模具内,通过冲头施加压力；四、保压冷却；五、脱模。本发明的石墨铝复合材料定向导热率高,致密度大于99%,无夹杂。本发明主要应用于高功率密度、高热流密度的电子和微电子设备中。
本实用新型的名称为一种利用车载压缩空气的锂电池包冷却系统。属于新能源汽车技术领域。它主要是解决目前采取风扇强制冷却存在风扇冷却系统占用空间大、安装复杂、维护不便和增加电能消耗的问题。它的主要特征是：包括车载储气罐、气泵及其之间连接的气管；所述的储气罐与电池包之间通过气管依次连接有空气滤清器、油气分离器和电磁阀；储气罐与气泵之间的气管上设有电磁阀；在电池包上设有温度传感器；在储气罐上装有压力传感器。本实用新型具有节省电池包内部空间、降低冷却系统复杂度与维修成本、提高电池包散热效率的特点,主要适用于对动力系统有热管理需求的新能源客车的锂电池包冷却系统。
本发明公开一种电动汽车热管理系统及电动汽车,电动汽车热管理系统包括依次连通形成制冷剂回路的压缩机、冷凝器和蒸发器,所述蒸发器包括并联设置的第一蒸发器和第二蒸发器；所述第一蒸发器和所述第二蒸发器的回路上设有节流元件,且至少一个节流元件单独设于所述第一蒸发器和 或所述第二蒸发器的制冷剂进口流路。该热管理系统通过节流元件精确控制流入第一蒸发器和第二蒸发器内的制冷剂流量,从而控制与制冷剂换热的换热介质温度,以使冷却车厢和电池的换热介质取得不同的温度,满足不同的温度环境需求,相较于现有技术,达到调整电池和车厢温度目的的同时,无需将为电池降温的高温换热介质和低温换热介质进行混合,可以减少火用损失。
本发明公开混合动力车辆的热管理系统及其控制方法。该热管理系统包括电机散热器、供给单元、功率电子装置、电机驱动单元、发动机散热器、发动机以及空调系统,电机散热器、供给单元、功率电子装置和电机驱动单元通过第一管路依次连接且电机驱动单元通过第二管路连接到电机散热器上以形成第一循环回路,发动机散热器、发动机以及空调系统通过第三管路依次连接且空调系统、发动机和发动机散热器通过第四管路依次连接以形成第二循环回路,在第二管路上设有第一支管路及位于其下游的第二支管路,第一支管路连接第二和第三管路,第二支管路连接第二和第四管路。从而解决对发动机和电动装置进行更有效的热管理的问题。
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