电动汽车能源管理与分配方法

本发明涉及一种电动汽车能源管理与分配方法,一个实施例的方法包括：建立电动汽车的系统模型,对汽车不同的工况进行量化,确定能源管理系统的状态空间；确定优化目标函数,使得电动汽车在一个行驶周期内的耗能最少；使用强化学习的方法对目标函数进行优化,确定马尔可夫决策过程的状态转移概率及回报函数；在多次工况运行后生成“状态-动作映射”Q矩阵,并对其不断进行更新,获得最佳的能源管理策略。本实施例方案提高了电动汽车在行驶过程中的能源利用效率。