本发明公开一种车用电池热管理系统及方法,水箱的输出端通过管道串接液体循环泵,水箱内的上方固定设有制冷器；在单体电池之间缠绕扁形铝管,扁形铝管一端连接液体循环泵、另一端连接水箱的输入端,在扁形铝管和每个单体电池的最大表面之间镶嵌硅胶加热片,在车用电池上设温度传感器,在电池箱外部且正对着进风口处装有风扇；电池控制单元通过控制线连接温度传感器、通过控制开关S1连接风扇、通过控制开关S2连接液体循环泵、通过控制开关S3连接制冷器、通过控制开关S4连接硅胶加热片；采用两个冷却系统,在高温时,两个冷却系统同时工作,加快了散热效果,降低散热时间,当其中某一个冷却系统遇到故障时,另外一个冷却系统还能工作。
一种基于空气、热管以及相变材料耦合冷却的动力电池模块,属于动力电池模块。该动力电池模块的三叶草式套筒每一圆筒内装有串联的圆柱形电池单体若干,各圆筒电池组中串联的电池单体数量相同,采用并联方式连接。本发明合理地将空气冷却、热管冷却和相变材料冷却的优势结合在一起,热管将散热较差的电池底部的热量导出,翅片用于将相变材料和热管中的热量散出,并合理地使用空气自然对流或强制对流冷却辅助翅片散热。本发明的电池模块具有电池控温效果明显,结构简单紧凑,电池拆装方便,并可多个模块进行连接组成大电池组。本发明的若干个动力电池模块经过适当组合与设计后,适用于各种依靠动力电池驱动的电动设备,具有广阔的市场前景。
本实用新型公开一种电池及其热管理装置、以及具有该电池的UAV,所述电池的热管理装置包括导热壳,所述导热壳内设有用于收纳电芯、并且层叠排布的多个电芯仓位,每个所述电芯仓位的至少一个内壁能够与所述电芯面接触,以传导所述电芯产生的热量。上述热管理装置具有可以提高电池使用寿命,消除相邻两个电芯之间的温度差,体积较小,重量较轻,成本较低,对电池的选择局限性较小等优点。
一种锂离子电池小型热泵热管理系统,包括小型热泵、锂离子电池箱、风扇,锂离子电池置于锂离子电池箱内,按照夏季制冷、冬季取暖的需求将小型热泵的小型压缩机与冷凝器、蒸发器连接,冷凝器、蒸发器分别与膨胀阀连接构成完整的制冷或取暖的循环系统,循环系统与锂离子电池箱连接。本系统应用于锂离子电池的夏季散热和冬季保温系统。小型热泵系统,只消耗少量电能,而获得约3~4倍于输入功率的热量和冷量,保证锂电池在工作温度范围达到最佳状态。系统应用于风能、太阳能发电系统及电动汽车动力电池系统,可达到延长电池的使用寿命、减少环境污染、提高系统运行效率等多重作用效果,具有很高的推广和应用价值。
一种基于油浴自然循环与热管相耦合的电池组热管理系统,涉及一种车用电池热管理系统。本发明为了解决现有动力电池组存在的叠压发热、电解液干枯失效直至膨胀起火爆炸的问题。本发明的基于油浴自然循环与热管相耦合的电池组热管理系统包括多个热管和多个循环管,单体电池采用真空密封,热管的蒸发段布置在动力电池箱内,热管的冷凝段穿出箱体顶盖置于动力电池箱外部,热管内设有相变材料,在动力电池箱的剩余空间内充满变压器油,壳体的左右侧壁上均安装有多个循环管,循环管的一端与壳体的上部连通,循环管的另一端与壳体的下部连通,形成变压器油的自然循环。本发明用于动力电池热管理。
一种锂离子电池小型热泵热管理系统及其应用,包括小型热泵、锂离子电池箱、风扇,锂离子电池置于锂离子电池箱内,按照夏季制冷、冬季取暖的需求将小型热泵的小型压缩机与冷凝器、蒸发器连接,冷凝器、蒸发器分别与膨胀阀连接构成完整的制冷或取暖的循环系统,循环系统与锂离子电池箱连接。本系统应用于锂离子电池的夏季散热和冬季保温系统。小型热泵系统,只消耗少量电能,而获得约3~4倍于输入功率的热量和冷量,保证锂电池在工作温度范围达到最佳状态。系统应用于风能、太阳能发电系统及电动汽车动力电池系统,可达到延长电池的使用寿命、减少环境污染、提高系统运行效率等多重作用效果,具有很高的推广和应用价值。
本实用新型涉及一种基于局部与全局两层管理体系的模块化电池管理系统。系统由局部管理系统和全局管理系统组成,局部管理系统数量等同于电池模组的数量,全局管理系统数量为一。局部管理系统单独控制与之相连的电池模组,并由该电池模组供电,根据直接采集的电池模组原始数据和生成的电池状态与健康程度,控制充放电控制模块、热管理模块和均衡模块,并通过通信模块与全局管理系统通信,全局管理系统对接收到的数据进行运算,生成全局控制策略。所述基于局部与全局两层管理体系的模块化电池管理系统,提供了快速的电池管理,不受通信质量与电池组规模影响,降低了对于全局管理系统的依赖,能够在全局管理系统故障的情况下维持对于电池组的管理。
本发明公开了一种隧道LED的主动式热管理方法,包括以下步骤：采集LED灯的温度值；根据所采集的温度值,周期性地调整LED灯的供电电流。本发明还公开了一种带有主动式热管理的隧道用LED系统,包括LED灯,还包括：温度传感器,用于采集LED灯的温度值；驱动电路,用于根据所采集的温度值,周期性地对LED灯进行电流调整。本发明解决了隧道中LED灯无法自主调节温度,从而造成大量损坏的问题,从而延长了LED系统的使用寿命。
本发明提供了一种石墨烯改性的高导热铝基复合材料及其粉末冶金制备方法,所述材料包括增强体颗粒与铝基体,增强体颗粒与铝基体的复合界面上含有高导热石墨烯纳米片。所述方法包括：(1)将增强体颗粒用强酸溶液浸泡,然后用去离子水清洗至中性、烘干,去除表面杂质,得到活化处理的增强体颗粒；(2)将活化处理的增强体颗粒加入到石墨烯分散液中,通过机械搅拌或超声分散,在其表面包覆石墨烯纳米片,制备石墨烯改性的增强体颗粒；(3)将石墨烯改性的增强体颗粒与铝基体粉末混合,通过压坯和烧结,制备石墨烯改性的高导热铝基复合材料。本发明制备的复合材料化学稳定性好,热导率高,可用作大功率半导体元器件的热管理材料。
基于热管理系统的动力分散式内燃动车组冷却系统,水冷却系统、增压空气冷却系统、液压油冷却系统、冷却风扇驱动系统、热管理系统集成为一个动力包；水冷却系统用于冷却发动机(4)水套和永磁发电机(14)；增压空气冷却系统用于冷却发动机(4)增压空气；液压油冷却系统用于风扇驱动系统冷却；冷却风扇驱动系统用于控制风扇转速；热管理系统用于冷却水和液压油的低温预热和流向控制。本发明的有益效果是安装简单方便,节省了空间尺寸和重量,减少了能源浪费,使发动机绝大多数时间始终处于较佳的工作温度,有效的延长了发动机、发电机等部件的使用寿命,而且动车组的应用也不受外界环境的制约。
本实用新型涉及一种电池热管理装置,具体涉及一种锂离子电池组热管理装置。基于PTC电阻带加热的锂离子电池组热管理装置,其技术方案是,铝板(5)上设有若干开槽,铝板(5)与锂离子电池(4)最大表面积一侧贴合；PTC电阻带(3)嵌入铝板(5)并缠绕在锂离子电池(4)表面；温度采集单元(6)布置在单体锂离子电池(4)上采集温度,并将采集到的温度信息上报至电池从控单元(8)；电池主控单元(9)接收电池从控单元(8)上报的温度信息,对配电单元(2)进行管理,或对电池从控单元(8)下达开启风扇(7)的控制信号；本实用新型加热功率调节方便、加热和散热集成度高。
本实用新型涉及散热技术领域,公开了一种液力驱动风扇热管理系统控制装置。该装置包括主控单元、监控传感器、输入信号单元、输出信号单元、人机交互操作系统、流量调节装置、驱动装置和风扇,监控传感器、输入信号单元和人机交互操作系统均与主控单元的输入端连接,输出信号单元和流量调节装置均与主控单元的输出端连接,驱动装置连接在流量调节装置和风扇之间。本实用新型的主控单元按占空比输出脉宽调制信号到流量调节装置,对流量调节装置输出电流进行监控,并通过改变流量调节装置的脉宽调制信号的占空比,改变驱动装置的驱动力以调节风扇的转速,具有能通过改变冷却风扇的驱动力大小来调节冷却风扇转速的优点。
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