本实用新型涉及一种电池箱、动力电池及车辆。车辆包括车体,车体上设置有动力电池,动力电池包括电池箱以及设置在电池箱内的电池模组,电池箱包括箱体,箱体上设置有半导体热管理装置,半导体热管理装置包括嵌装在箱体壁面上的半导体制冷片,半导体制冷片的外侧连接有外热交换结构,内侧连接有内热交换结构,外热交换结构和内热交换结构至少一个的面积大于半导体制冷片的面积,超出部分构成换热增加面,箱体的箱壁与换热增加面之间设置有隔热层。所述半导体热管理装置,箱体箱壁与换热增加面之间设置有隔热层,阻止换热增加面与箱体之间的热量传递,从而避免热量通过箱体传递至箱体内部或外部,进而提高半导体热管理装置的工作效率。
本实用新型涉及一种电动汽车电池冷热管理系统,该系统包括空调回路和温度调节回路,温度调节回路包括依次连接并构成回路的燃料乙醇加热器、水冷板、散热器、水箱、循环水泵和换热器,空调回路和温度调节回路之间通过换热器进行热量交换。当电池温度高于设定值,环境温度低于设定值,电动压缩机不启动,散热器启动,通过散热器散热；当电池温度高于设定值,环境温度高于设定值,电动压缩机启动,散热器不启动,通过空调散热；当电池温度低于设定值且需要充电或放电的时候,采用燃料乙醇加热器进行加热,使电池达到适宜的运行温度。该系统结构简单,使电池能够安全稳定运行,延长了电池的使用寿命。
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