本发明提供了一种集成高效热管理系统的电池包下箱体组件,属于车辆电池领域。该电池包下箱体组件包括：模组下底板,其顶面与电池模组内的电芯的底面贴合,其底面设有多个沿预设方向贯通的凹槽；下箱体底板,其顶面设有与所述多个凹槽一一对应卡接的多个第一凸起,且所述多个凹槽与所述多个第一凸起之间涂覆有导热胶,所述下箱体底板还形成有上层型腔,所述上层型腔内灌注有换热介质。本发明的电池包下箱体组件简化了结构并且提高了换热效率,也提高了电池包结构的内部容置空间。
本实用新型公开了一种全密封水冷静音发电机组,包括设置在机座上的水冷式发电机和发动机；在发电机和发动机的外部密封设置有防护舱体；在靠近发电机的机座左端部设置有发电机辅助散热器,发电机的冷却液出口通过进液管路与发电机辅助散热器的进液口相连通,发电机的冷却液进口通过回液管路与发电机辅助散热器的出液口相连通；在靠近发动机的机座右端部设置有发动机辅助散热器,发动机的冷却液出口通过进液管路与发动机辅助散热器的进液口相连通,发动机的冷却液进口通过回液管路与发动机辅助散热器的出液口相连通。本实用新型结构简单、紧凑,体积小,重量轻,工作效率高；噪声可控制在75dB(A)以内,降噪和节能效果非常明显。
本发明公开了一种全密封水冷静音发电机组,包括设置在机座上的水冷式发电机和发动机；在发电机和发动机的外部密封设置有防护舱体；在靠近发电机的机座左端部设置有发电机辅助散热器,发电机的冷却液出口通过进液管路与发电机辅助散热器的进液口相连通,发电机的冷却液进口通过回液管路与发电机辅助散热器的出液口相连通；在靠近发动机的机座右端部设置有发动机辅助散热器,发动机的冷却液出口通过进液管路与发动机辅助散热器的进液口相连通,发动机的冷却液进口通过回液管路与发动机辅助散热器的出液口相连通。本发明结构简单、紧凑,体积小,重量轻,工作效率高；噪声可控制在75dB(A)以内,降噪和节能效果非常明显。
本实用新型涉及一种动力电池的热管理系统,包括电池箱体、设置在电池箱体内的若干电池模块、设置在电池箱体内壁与电池模块之间以及相邻电池模块之间的气囊、控制器。所述气囊的进气口通过进气管路与整车空调的出气口相连,气囊的出气口处安装有风机；所述风机的进气口位于气囊内部,风机的出气口位于气囊外部；所述电池模块上安装有温度传感器,温度传感器的输出端接控制器的输入端,控制器的输出端分别接风机及整车空调的控制端。本实用新型不仅能够提高动力电池使用的安全性,还能够避免电池模块松动,确保电池模块的稳定性,具有性能可靠、安全性高、节约成本等特点。
本实用新型涉及一种动力电池的热管理系统。包括电池箱体,所述的电池箱体内设有多个电池模块,所述的多个电池模块之间以及电池模块与电池箱体的内壁之间设有气囊,所述的气囊内部设有温度传感器,所述的气囊上连有进气管与排气管,所述的进气管与排气管上分别设有第一控制阀与第二控制阀,所述的进气管与空调压缩机相连,所述的温度传感器与控制器的输入端相连,所述的空调压缩机、第一控制阀及第二控制阀与控制器的输出端相连。由上述技术方案可知,本实用新型通过对密闭气囊充入冷气或热气,以实现对电池模块的冷却或加热,能够避免冷气或热气直接与电池模块接触使水蒸气冷凝造成电池短路,提高了电池的使用安全性,且电池重量小。
本发明涉及一种动力电池的热管理系统。包括电池箱体,所述的电池箱体内设有多个电池模块,所述的多个电池模块之间以及电池模块与电池箱体的内壁之间设有气囊,所述的气囊内部设有温度传感器,所述的气囊上连有进气管与排气管,所述的进气管与排气管上分别设有第一控制阀与第二控制阀,所述的进气管与空调压缩机相连,所述的温度传感器与控制器的输入端相连,所述的空调压缩机、第一控制阀及第二控制阀与控制器的输出端相连。由上述技术方案可知,本发明通过对密闭气囊充入冷气或热气,以实现对电池模块的冷却或加热,能够避免冷气或热气直接与电池模块接触使水蒸气冷凝造成电池短路,提高了电池的使用安全性,且电池重量小。
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