本发明公开了一种分离型电池热管理系统、其使用方法以及快速充电系统,其中,系统包括：电池系统包括若干电池模组和用于供热交换媒介流通的换热结构,换热结构设置于电池模组之间；外置冷热供给系统通过连接装置与电池系统建立热交换回路,用于通过热交换回路和存储于外置冷热供给系统中的热交换媒介对每个电池模组进行热交换；外置热管理控制装置分别与电池系统、连接装置以及外置冷热供给系统建立通信连接,控制连接装置和外置冷热供给系统的运行。本发明具有成本低、易实现、冷却效果好、灵活可靠、适用范围广以及利用率高的优点,并且有效解决电池系统大容量化、高倍率化以及梯次利用的热管理难题。
本发明公开了一种复合型电池热管理系统及其使用方法,其中,热管理系统包括电池系统、复合型换热结构、低倍率工况热管理回路以及高倍率工况热管理回路；电池系统的若干电池模组设置在复合型换热结构上；在电池系统处于低倍率工况时,通过低倍率工况热管理回路向复合型换热结构的第一换热结构中循环输送冷却媒介,对电池系统中的电池模组进行冷却；在电池系统处于高倍率工况时,通过高倍率工况热管理回路向复合型换热结构的第二换热结构中循环输送冷却媒介,对电池系统中的电池模组进行冷却。本发明能有效解决电池系统工况不同的热管理需求相差大,而造成的热管理系统冗余、利用率低以及系统成本高的问题,具有结构简单、成本低以及功耗低的特点。
本发明公开一种集装箱式储能系统的电池热管理系统,包括箱体、以及设置在箱体内的电池支架、空调机组、电池模组、送风风道、回风风道以及电池热管理控制柜,所述电池热管理控制柜连接控制所述空调机组；所述电池支架包括风墙和支架,所述风墙上设有若干第一进风口和若干第一出风口,所述电池模组设置在所述支架上,所述空调机组设有第一进风口和第一回风口,所述第一进风口和所述送风风道相互连通,所述第一回风口和所述回风风道相互连通,所述送风风道和所述风墙的第一进风口相互连通,所述出风口处设置所述电池模组。本发明的集装箱式储能系统的电池热管理系统,具有多种冷却模式,具有结构紧凑、冷却均匀、主动高效、可快速冷却等优点。
本发明公开了一种快速充电系统及其充电方法,快速充电系统包括充电桩系统、车载动力电池系统以及外置热管理系统；充电桩系统上设置有充电接口；充电桩系统连接普通供电网络,以存储来自普通供电网络输入的交流电,并将存储的交流电转化为相对较高输出功率的直流电从充电接口输出；车载动力电池系统包括多个动力电池,动力电池之间设置有供冷却媒质流动的导热管路,导热管路上设置有导热接口；外置热管理系统通过导热接口与车载动力电池系统连接；外置热管理系统中储存有冷却媒质,充电时,外置热管理系统利用导热接口,向导热管路中输入冷却媒质,对动力电池进行冷却。本发明的快速充电系统及其使用方法,低成本、易于实现、且充电质量稳定。
本发明公开了一种分离型电池热管理系统、其使用方法以及快速充电系统,其中,系统包括：电池系统包括若干电池模组和用于供热交换媒介流通的换热结构,换热结构设置于电池模组之间；外置冷热供给系统通过连接装置与电池系统建立热交换回路,用于通过热交换回路和存储于外置冷热供给系统中的热交换媒介对每个电池模组进行热交换；外置热管理控制装置分别与电池系统、连接装置以及外置冷热供给系统建立通信连接,控制连接装置和外置冷热供给系统的运行。本发明具有成本低、易实现、冷却效果好、灵活可靠、适用范围广以及利用率高的优点,并且有效解决电池系统大容量化、高倍率化以及梯次利用的热管理难题。
本发明提供了一种微网新能源混合储能系统,包括新能源发电子系统、储能载体子系统、变流器子系统、高低压配电子系统、后台监控子系统。本发明通过BMS进行电池均衡,避免因电压、容量等参数不均一造成的短板效应,并且避免引起电池组性能恶性循环,而导致整组容量下降、电池寿命缩短；同时通过热管理系统对空调设备制冷模式进行科学控制,使蓄电池在工作过程中保持适当、均一、稳定的环境温度；从而延长了蓄电池的使用寿命,有效降低运行成本。本发明采用集装箱模块化储能方案,可以设计为小型临时发电系统,建设投入相对较小。使用方便,紧急情况下,可随时运输到野外等不良条件环境中,进行发电供电；能够集中建设为大型储能电站,且扩容方便。
9月7日，南都电源全新一代Center L系列液冷储能系统在杭州第十二届中国储能大会上重磅发布。南都电源（300068.SZ）12月14日在投资者互动平台表示，公司液冷储能产品是自研，液冷机组是外购，具体合作方不方便披露。
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