本申请涉及一种热管理系统及新能源汽车。所述系统包括：多个加热器、切换组件、换热器和多个待加热件；一个加热器、切换组件、换热器和一个待加热件依次通过管道连接形成加热环路。上述系统可在低温环境下提高新能源汽车的充电以及动力性能、提升温升速率以及提升客户用车体验的。
本发明实施例公开了一种燃料电池汽车热管理系统及方法。其中,燃料电池汽车热管理系统,包括：燃料电池冷却装置、热泵空调装置、动力电池冷却装置和换热器组；所述燃料电池冷却装置：用于与所述动力电池装置或所述换热器组交换热量；所述热泵空调装置：用于与所述燃料电池冷却装置、动力电池冷却装置或换热器组提供交换热量；在热泵空调装置提供暖风的初始状态时,所述换热器组,还用于提供初始热量。达到降低能耗且提高能量利用率的效果。
本实用新型公开了一种燃料电池分块式流量控制热管理系统及汽车,涉及燃料电池热管理技术领域,包括：多个温度测量组件,所述多个温度测量组件分布在燃料电池电堆的不同区域内,多个温度测量组件对应区域的电堆内部均设置有冷却水管,所述冷却水管进水端均安装有流量调节阀,所述流量调节阀电性连接有控制单元；该热管理系统在电堆的不同区域内设置独立的温度测量组件、冷却水管和流量调节阀,对电堆不同区域的温度进行监测,并通过流量调节阀来控制流过这个区域的冷却水的流量,利用反馈的温度来对冷却水流量进行闭环控制,实现对电堆不同区域温度的控制。
本实用新型公开了一种液氢加氢站热管理系统,液氢加氢站包括液氢储氢罐,热管理系统包括：蒸发罐,蒸发罐与液氢储氢罐连接,用于存储从液氢储氢罐泄漏的气态氢；一体化换热器,一体化换热器与液氢储氢罐进行换热,从而将液氢储氢罐内的液态氢转化为气态氢；清洁能源热能提供装置,清洁能源热能提供装置与一体化换热器连接,为一体化换热器提供热能；压力调节器,压力调节器分别与蒸发罐和一体化换热器连接,用于对气态氢进行加压。本实用新型通过清洁能源热能提供装置为一体化换热器提供进行热交换的热能,将液态氢转化为气态氢,进而实现气态氢加注,降低了传统能源使用,提高了可再生能源和清洁能源的使用率。
本发明公开了一种动力电池热管理控制系统,包括,电池管理模块,用于采集车辆电池系统的温度信息,并将温度信息发送给车辆远程通讯模块；接收车辆远程通讯模块发送的制冷指令,并将制冷指令发送给空调制冷控制模块；道路信息获取模块,用于获取车辆的路径规划信息和路况信息,并将信息发送给车辆远程通讯模块；车辆远程通讯模块,接收温度信息、路径规划信息和路况信息,并将信息发送给处理模块,接收处理模块发送的制冷指令,并将制冷指令发送给电池管理模块；处理模块,接收车辆远程通讯模块发送的信息,基于信息生成制冷指令,并将制冷指令发送给车辆远程通讯模块；空调制冷控制模块,根据制冷指令控制车辆空调系统。
本发明公开了一种液氢加氢站热管理系统,液氢加氢站包括液氢储氢罐,热管理系统包括：蒸发罐,蒸发罐与液氢储氢罐连接,用于存储从液氢储氢罐泄露的气态氢；一体化换热器,一体化换热器与液氢储氢罐进行换热,从而将液氢储氢罐内的液态氢转化为气态氢；清洁能源热能提供装置,清洁能源热能提供装置与一体化换热器连接,为一体化换热器提供热能；压力调节器,压力调节器分别与蒸发罐和一体化换热器连接,用于对气态氢进行加压。本发明通过清洁能源热能提供装置为一体化换热器提供进行热交换的热能,将液态氢转化为气态氢,进而实现气态氢加注,降低了传统能源使用,提高了可再生能源和清洁能源的使用率,实现清洁高效地液态氢转化为气态氢。
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