本实用新型公开了一种基于帕尔贴效应的新能源汽车乘员舱加热系统。其包括冷凝器、MCU高压附件、TEC加热器及乘员舱,所述冷凝器位于乘员舱的底部前方,所述MCU高压附件位于乘员舱的底部后方,所述TEC加热器贴合安装在乘员舱的底部,所述冷凝器、MCU高压附件和TEC加热器通过水路连接形成闭环回路；其中,所述冷凝器用于温度交换,所述MCU高压附件是由电机、电机控制器以及充电机组成的高压附件组合；MCU高压附件产生热量加热水路液体,TEC加热器利用帕尔贴效应产生热泵原理,将热量从水路转移到乘员舱中。本实用新型安装结构简单,高效地为乘员舱加热,降低整车能耗,具有高效合理的新能源汽车热管理能力。
本实用新型公开了一种基于帕尔贴效应的新能源汽车电池热管理系统。其包括冷凝器、MCU高压附件、电池包及TEC加热器,所述冷凝器以及MCU高压附件位于新能源汽车的前端,所述电池包以及TEC加热器安装在新能源汽车的后端,所述冷凝器、MCU高压附件和电池包通过水路连接形成闭环回路；其中,所述冷凝器用于温度交换,所述MCU高压附件是由电机、电机控制器以及充电机组成的高压附件组合,所述TEC加热器以贴合方式安装在电池包上；MCU高压附件产生热量加热水路液体,TEC加热器利用帕尔贴效应产生热泵原理,将热量从水路搬移到电池包中。本实用新型安装结构简单,能提升电池加热效率,降低整车能耗,具有高效合理的电池热管理能力。
本实用新型公开了一种基于帕尔贴效应的新能源汽车热管理系统。其包括冷凝器、MCU高压附件、乘员舱及电池包,所述冷凝器以及MCU高压附件位于乘员舱的底部前方,所述电池包安装在乘员舱的底部后方,所述电池包的表面贴合安装有第一TEC加热器,所述乘员舱的底部贴合安装有第二TEC加热器,所述冷凝器、MCU高压附件、第二TEC加热器以及第一TEC加热器通过水路连接形成闭环回路；MCU高压附件产生热量加热水路液体,第一TEC加热器和第二TEC加热器分别利用帕尔贴效应产生热泵原理,将热量从水路搬移到电池包和乘员舱中。本实用新型安装结构简单,实现热量在整车系统内进行调配,降低整车能耗,避免能源浪费,具有高效合理的新能源汽车热管理能力。
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