本发明公开了一种用于电池的全气候热管理系统及其工作方法,当锂电池组处于低温条件时,控温板内和循环管道内的相变材料为固态,然后通过外部加热或内部加热的方式对电池组进行加热,此时固态的相变材料起到保温储热的作用；当锂电池组处于高温条件时,此时控温板内和循环管道内的相变材料为液态,开启循环泵,驱动液态的相变材料从控温板的上部流体口或下部流体口流出在换热管组处进行散热后再回流入控温板,对锂电池组进行液冷散热过程。因此本发明能够实现全气候条件下的电池热管理,有效保证电池容量,提高电池使用寿命,并且能够简化全气候条件下的热管理系统,具有应用范围广、节能环保、结构简单、使用寿命长、运行稳定可靠等优点。
本发明公开了一种储能复合材料及其制造方法。本发明公开的储能复合材料主要包括外层封装材料和内层的复合相变材料,它是一种具有一定机械强度的储能材料。本材料与热源器件紧密接触,当热源器件材料的温度高于储能复合材料的温度时,储能材料会吸收热源器件的热量,特别是热源器件瞬间释放的高热量,反之,当热源器件材料的温度低于储能复合材料的温度时,储能复合材料会释放热量给热源器件,保证的热源器件合适的工作温度,减少低温对材料、器件、设备的损害。本发明同时还公开了一种简单高效的生产方法,可以有效提高产品生产效率,降低生产成本。本发明将材料的结构性和功能性优化组合,为热管理领域提出了一种新型高效的散热冷却方案。
本发明公开了一种基于微通道的圆柱形动力电池热管理装置,包括电池组、循环泵、换热器、上储液箱和下储液箱,所述电池组上端面设有上储液箱,所述上储液箱设有冷却液总出口,所述电池组下端面设有下储液箱,所述下储液箱设有冷却液总进口,所述冷却液总进口与循环泵的一端连接,所述循环泵的另一端与换热器的一端连接,所述换热器的另一端与冷却液总出口连接,构成冷却循环系统。本发明解决动力电池在恶劣环境和极端工况下控温、漏液的问题。
一种基于空气、热管以及相变材料耦合冷却的动力电池模块,属于动力电池模块。该动力电池模块的三叶草式套筒每一圆筒内装有串联的圆柱形电池单体若干,各圆筒电池组中串联的电池单体数量相同,采用并联方式连接。本发明合理地将空气冷却、热管冷却和相变材料冷却的优势结合在一起,热管将散热较差的电池底部的热量导出,翅片用于将相变材料和热管中的热量散出,并合理地使用空气自然对流或强制对流冷却辅助翅片散热。本发明的电池模块具有电池控温效果明显,结构简单紧凑,电池拆装方便,并可多个模块进行连接组成大电池组。本发明的若干个动力电池模块经过适当组合与设计后,适用于各种依靠动力电池驱动的电动设备,具有广阔的市场前景。
本发明是一种具有高效均衡散热功能和电加热功能的电池热管理设备。包括散热冷却装置、电加热装置和温度采集装置,电池散热装置包括若干单体电池、电池连接极片、绝缘高导热电池保护外壳、复合相变材料、增强传热和强度的骨架结构材料、热管、电池模块箱、热管散热片；电池电加热装置包括电加热装置和电加热控制器,电加热装置埋入相变材料当中,且电加热装置与电加热控制器连接,温度采集装置包括有热电偶和温度采集器,热电偶装设在复合相变材料冷却模块中,热电偶将感应到的信号传递给温度采集器,温度采集器将信号传递给电池热管理设备总控制器,热管理设备总控制器与电加热控制器连接。本发明能保证动力电池良好的工作性能、安全性和循环寿命。
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