本实用新型公开的属于加热装置技术领域,具体为一种新能源汽车热管理水侧PTC加热总成,其包括：壳体、PTC主体、滤网和灯管,所述壳体左右两侧壁均设置有锁紧板,所述锁紧板上均插接有锁紧螺钉,所述锁紧螺钉底部均设置有缓冲弹簧,所述壳体内部设置PTC主体,所述PTC主体的接线板伸出壳体左侧,所述壳体顶部与底部均设置滤网,所述壳体前侧壁设置灯管,PTC主体工作时,灯管亮起,方便判断PTC主体是否正常工作,能够对PTC加热总成进行防尘,避免长时间使用PTC加热主体外部积灰影响散热效果,同时能够对PTC加热主体连接位置进行保护,避免晃动造成PTC加热主体损坏,提高PTC加热主体使用寿命。
本实用新型公开了一种车用动力电池冷热管理系统，包括电池槽体，所述电池槽体的上端为开口且其内底部中间位置水平固接有支撑网板且支撑网板与电池槽体底部之间存在间距，所述支撑网板上侧固定安装有主电池组且主电池组为汽车供电主电源。本实用新型温控开关组感应到电池槽体内温度低于主电池组正常输电的温度范围时，温控开关组便控制电动滑轨带动连接的U形框下滑，U形框下滑过程中，将主电池组前后右三侧的主保温布竖直拉展开，同时U形框下滑过程中通过拉绳拉动主电池组正上方的连接框内的拉杆向左滑动展开副保温布，使得副保温布覆盖主电池组上侧，从而将主电池组罩住保温。
本实用新型公开的属于农用机械发动机热管理技术领域，具体为一种农用机械发动机热管理装置，包括中控器，所述安装架一内侧壁安装所述雾化器和所述风机，所述增压泵通过所述出液管与所述冷却液箱连通，所述温度传感器设置于所述安装架二内侧壁，通过温度传感器判断发动机的系统环境温度，若系统需要预热时，则通过中控器控制加热层工作，对发动机进行预热，若发动机温度过高，需要冷却时，雾化器将冷却液箱内的冷却液处理为超微粒子的雾气，雾化后的冷却液在风机的作用下通过出液管进入冷却层对发动机降温，增压泵工作，带动冷却液进入冷却层对发动机进行双重冷却，进一步降温。
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