本实用新型涉及一种用于混动汽车的整车热管理装置,其特征在于,包括第一水泵、电池冷却器、空气调节系统的暖风芯体和第一加热器;所述第一水泵、所述电池冷却器、所述空气调节系统的暖风芯体和所述第一加热器之间通过管路连接。本实用新型结构布置简单且产品开发成本低,同时能够优化控制策略,提升运行工况稳定性和全面性。