一种飞机燃油系统自适应热管理控制装置及方法
本发明公开了一种飞机燃油系统自适应热管理控制装置及方法,属于飞机综合一体化热 能量技术领域。该方法首先以燃油系统中换热器热边出口温度为控制目标,通过PID控制、模糊PID控制、改进的量子微粒群优化模糊PID控制,确定响应时间快,超调量较小的最优控制方法;其次,以飞机发动机实时耗油量为控制目标,在满足发动机耗油量前提下,尽量减少燃油作为热沉的消耗。研究通过MATLAB Simulink仿真验证模型及算法。本发明所设计的燃油系统模型能够根据发动机耗油量,在满足换热器热边出口温度控制的前提下自适应调控阀门开度,合理分配燃油流向,做到燃油的高效循环使用。
2020-03-27 00:00:00