热传智能制造网|热设计|热管理|产品|导热散热产品|热传商务网|THERMAL.BIZ

string(3) "A·" 热传智能制造网|热设计|热管理|产品|导热散热产品|热传商务网|THERMAL.BIZ

热传商务网-热传散热产品智能制造信息平台

搜索| 会员中心

热管理系统

电池热管理

包含A·的信息标签列表

车辆用空调装置

具有：泵(11、12),吸入并排出热介质；第1热介质空气热交换器(16、17),使通过泵(11、12)循环的热介质与向车室内吹送的送风空气进行显热交换而调整送风空气的温度；第1热传递设备(13、81),具有供热介质流通的流路,在与通过泵(11、12)循环的热介质之间进行热传递；热介质温度调整部(14、15),对通过泵(11、12)循环的热介质的温度进行调整；以及热交换器用调整部(60a、60b、60c、60f、60g、60k),调整与第1热传递设备(13、81)中的热介质的热传递量、或者第1热介质空气热交换器(16、17)的热交换能力以使与由第1热介质空气热交换器(16、17)温度调整后的送风空气的温度(TC、TH)相关联的温度接近第1目标温度(TCO、THO)。因此,能够适当地控制使向车室内吹送的送风空气热交换的热交换器的温度。

2016-08-10 00:00:00
用于车辆动力总成的热管理单元

用于车辆动力总成的热管理单元包含集成的油加热器、控制阀和压力释放阀。远处的油冷却器连接到热管理单元的流体端口。传动油接收到热管理单元中并且导向到传动油加热器和传动油冷却器中的一者或者两者。油流中的一部分可通过压力释放阀内部分流,从而将油的压力维持在阈值以下。油流在已经被加热和或冷却之后被导向穿过控制阀,并且正被导向穿过油加热器和油冷却器的油的比例由控制阀中油的温度确定。

2016-08-03 00:00:00
锂离子动力电池包恒温热管理系统

本发明是有关一种锂离子动力电池包恒温热管理系统,其包括：锂离子动力电池包,包括：电池箱体、多个单体锂电池、加热片、电子制冷片和风扇；电源输入切换开关,具有连接外部电源和内部电源的两个接口；DC AC变频逆变控制器,将该电源输入切换开关输入的电源变压变频后输出给该制冷片或该加热片；电压采集模块,采集该输入电源的电压DC AC变频逆变控制器的输出电压；温度采集模块,采集该单体锂电池的温度；主控制器,根据该单体锂电池的温度,控制该加热片或该电子制冷片,对该单体锂电池进行加热或制冷。本发明能够在对单体锂电池温度进行恒温控制或者在合理温度范围之内。

2016-08-03 00:00:00
发动机热管理的系统和方法

本发明提供了发动机热管理的系统和方法。该系统包括发动机、电动水泵和控制器。控制器具有处理器和记录有指令的实体、非暂态存储器。执行记录的指令导致处理器连续地监测缸盖温度和冷却剂温度。如果所监测的缸盖温度和冷却剂温度低于预定阈值,则处理器执行其中泵保持关闭且冷却剂保持停滞的第一控制动作。如果所监测的缸盖温度或冷却剂温度达到相应的预定阈值,所述控制器启动第二控制动作以要求控制器对泵发送信号以开启并且使冷却剂循环。控制器然后基于发动机载荷确定期望的电动水泵操作速度。

2016-07-20 00:00:00
光电子封装组件

提供了对于高性能计算应用、数据中心中板到板、内存到CPU、用于芯片到芯片互连的开关 FPGA(现场可编程门阵列)以及存储器扩展中的光学数据传输有用的光电子封装组件。封装组件提供细间距的倒装芯片互连和具有良好热机械可靠性的芯片叠置组件。提供底部填充坝状物和光学悬突区域用于光学互连。

2016-07-20 00:00:00
一种多选择的PACK热管理装置

本发明属于一种多选择的PACK热管理装置,特别涉及一种电动汽车电池组PACK热管理装置,包括电池管理系统,直流调速风扇2,若干电池组4,箱体,进风风道3,回风通道5,换热模块1；灵活的使用方式配合箱体的循环风道,加上优秀的电池管理系统,解决了电池组对温度稳定的要求难题,构成了可靠的电动汽车PACK管理装置。

2016-06-29 00:00:00
用于在内燃机中供给燃料的换热器

换热器包括第一平台和第二平台(E1、E2),所述第一平台和第二平台中的每一个均具有水入口和水出口(41a,41b；43a；43b),所述第二平台(E2)具有油入口和油出口(44a,44b),所述第一平台(E1)设置有燃料入口喷嘴和燃料出口喷嘴(42a,42b),所述燃料入口喷嘴和燃料出口喷嘴选择性地并联连接到发动机(M)的燃料供给装置。第一平台(E1)的水入口(41a)通过位于发动机(M)内部的冷却水回路(23)连接到水散热器(20)的出口(20b),而第一平台的水出口(41b)连接到第二平台(E2)的水入口(43a)。第二平台(E2)的水出口(43b)连接到水散热器(20)的入口(20a),并且第二平台(E2)中的油入口和油出口(44a,44b)串联连接到位于发动机(M)内部的润滑油回路(30)。

2016-06-22 00:00:00
用于在内燃机中供给燃料的换热器

换热器(HE)具有第一平台和第二平台(E1、E2),所述第一平台和第二平台安放并固定在连接块(100)中,所述连接块安放并固定到发动机(M)。第一平台(E1)设置有燃料入口喷嘴和燃料出口喷嘴(42a,42b),所述燃料入口喷嘴和燃料出口喷嘴连接到发动机(M)的燃料供给装置,并且连接块(100)限定：返回导管(101),所述返回导管使得发动机(M)的冷却水回路(23)的出口(23b)与第一平台(E1)中的水入口(41a)连通；互连导管(102),所述互连导管使得第一平台(E1)的水出口(41b)与第二平台(E2)的水入口(43a)连通；出口导管(103),所述出口导管使得第二平台(E2)的水出口(43b)与具有出口(20b)的水散热器(20)的入口(20a)连通；和两根油导管(104、105),所述两根油导管使得发动机(M)的润滑油回路(30)与第二平台(E2)连通。

2016-05-25 00:00:00
汽车的热管理控制器

本实用新型公开了一种汽车的热管理控制器,包括传感器采集单元、CPU单元和负载控制单元,所述传感器采集单元的数据采集端与传感器连接,用于接收传感器采集的发动机、电动机和电池周围的环境温度数据；所述传感器采集单元的输出端与CPU单元的输入端连接,所述CPU单元接收来自传感器采集单元的传感器信息和CAN总线传送的总线控制信息,通过控制策略输出负载控制需求；所述的负载控制单元通过采集到的温度信息与总线的控制信息,控制负载处于不同工作模式。本实用新型能够有效控制混动汽车中发动机、电动机与电池的温度,温度在有效的控制范围内。

2016-05-25 00:00:00
一种基于CFD软件优化动力电池包温度分布的方法

一种基于CFD软件优化动力电池包温度分布的方法,它包括有参数数据单元,其技术要点是：所述参数数据单元通过数据转换单元与一维CFD仿真计算单元输入端连接；动力电池系统CAD数据单元分别与一维CFD仿真计算单元和三维CFD仿真计算单元相连接,三维CFD仿真计算单元通过结果数据处理单元与一维CFD仿真计算单元相连接；一维CFD仿真计算单元输出端依次通过结果数据处理单元、MATLAB程序控制单元与加热系统和散热系统执行单元相连接；加热系统和散热系统执行单元输出端再与一维CFD仿真计算单元输入端相连接。本发明通过一维流体热仿真与MATLAB的耦合计算,实现了联合仿真计算,提高了仿真的效率,实现了虚拟硬件在环仿真。

2016-05-25 00:00:00
用于在内燃机中供给燃料的热管理系统的换热器

本发明的内燃机(M)设置有冷却水回路(23),所述冷却水回路与水散热器(20)和润滑油回路(30)相联。换热器(HE)包括：水入口和水出口(41a,41b),所述水入口和水出口通过冷却水导管(22)和冷却水回路(23)串联地连接至水散热器(20)的出口(20b)、并通过返回导管(24)和热水导管(21)串联连接到水散热器(20)的入口(20a)；燃料入口喷嘴和燃料出口喷嘴(42a,42b),所述燃料入口喷嘴和燃料出口喷嘴选择性连接到发动机(M)的燃料供应装置；和润滑油入口和润滑油出口(43a,43b),所述润滑油入口和润滑油出口通过相应的油导管(34,33)连接到润滑油回路(30)。

2016-05-18 00:00:00
一种锂离子电池组的主动均衡模块

本发明公开了一种锂离子电池组的主动均衡模块,所述锂离子电池组模块包括锂离子电池组和冗余电池,该锂离子电池组的主动均衡模块可以突破5A的水平,峰值电流为18A,可以克服增加均衡能力时电路上存在的问题,所述保护与安全评估模块中评估的方法以及采取的措施,可以使模块不采用进口专用芯片,从而节约生产成本,所述均衡模块中锂离子电池组电芯的不一致性的监测与保护与安全评估模块功能重复,可以根据需要进一步降低模块的硬件成本,具有很高的应用价值。

2016-05-04 00:00:00

«
1
2
...
49
50
51
52
53
54
55
...
89
90
»

最新发表

THERMAL.BIZ

粤ICP备15023918号-5

Copyright © 2021 - 2022 热传商务网版权所有

栏目导航

网站客服

电话/微信：134-1068-0068

邮箱：7391142@qq.com

微信公众号