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用于电池电动车辆的热系统
本发明涉及一种用于电驱动车辆的电池仓的支撑外壳,通过使用平坦金属片作为装配到彼此中的深冲壳体,由此形成至少一个双层底板,用于冷却和加热的被动并且部分集成的热管理系统被集成到该双层底板中。本发明还涉及另外功能性元件的集成,比如用于状态测量的传感器被集成到该“双层底板”中并与该电池管理系统连接。
2021-01-08 00:00:00
热管理系统和车辆
本发明公开了一种热管理系统和车辆。热管理系统包括设置在第一回路上的电池和第一泵、均设置在第二回路上的第二泵和第一换热装置以及均设置在冷媒回路上的压缩机和第二换热装置。第一泵用于向电池输送液体。第一换热装置同时还连接第一回路,第二泵能够向第一换热装置输送液体。第二换热装置连接第二回路,第二泵还能够向第二换热装置输送液体。其中,在第二泵和压缩机启动时的情况下,第二泵通过第二回路向第二换热装置输送液体以在第二换热装置内与冷媒回路中的冷媒进行热交换,从而加热第二回路中液体,以使第二回路中被加热后的液体流经第一换热装置时与第一回路中的液体进行热交换以加热第一回路中的液体,从而对电池进行加热。
2021-01-08 00:00:00
用于进行电测量的设备
本文公开了一种用于进行电测量的设备,例如测量上皮细胞层的电学活动。所述设备包括具有第一和第二表面的盒子以及与所述盒子的第二表面可拆卸地连接的外壳,所述盒子被配置成与微量滴定板接合并且包括多个电极,所述多个电极在盒子与所述微量滴定板接合时从所述第一表面沿微量滴定板的方向伸出,所述外壳包括一个或多于一个热管理元件和处理器,所述处理器包括与电极电连接的数据获取模块和数据处理模块。本文还公开了一种使用例如本文的设备测量在微流体设备中培养的细胞的电学性质的体外方法。
2021-01-08 00:00:00
一种电动拖拉机集成热管理系统及控制方法
一种电动拖拉机集成热管理系统及控制方法,包括动力电池热管理系统、电机热管理系统、空调系统,动力电池热管理系统通过电池换热器与空调系统连接,电机热管理系统通过舱外换热器与空调系统连接;控制方法包括动力电池、电机和舱内温度控制方法及拖拉机充电时动力电池热管理系统控制方法:通过设定动力电池、车舱、电机温度范围,以温度传感器测得的动力电池实时温度Tb、车舱内实时温度Tc、电机的实时温度Te作为识别参数,并结合拖拉机状态调节拖拉机集成热管理系统模式;本发明使动力电池、电机和舱内均处于合适温度,通过回收电机余热降低电池能量消耗,提高了拖拉机作业效率及连续作业时间。
2021-01-08 00:00:00
一种去离子器健康状态的评估方法及装置
本发明公开了一种去离子器健康状态的评估方法及装置,获取燃料电池热管理系统开机后的初始电导率数值,当初始电导率数值位于预设电导率区间内时,基于所述燃料电池热管理系统开机后的电导率变化快慢、温度交变次数、压力交变次数以及去离子器的存放时间对去离子器的寿命影响,评估得到预设时间后的去离子器健康状态分值,当离子器健康状态分值小于预设健康状态分值时,输出建议更换去离子器的提示信息。本发明利用燃料电池热管理系统开机后电导率变化快慢度去离子器的健康程度进行预测,在进行预测的过程中,综合考虑了温度交变次数、压力交变次数以及去离子器的存放时间对去离子器的寿命影响,从而大大提高了对去离子器健康状态评估的准确性。
2021-01-08 00:00:00
一种焊接端子液冷结构
本实用新型涉及一种焊接端子液冷结构,包括液冷电缆、与液冷电缆电性连接的端子、设置于液冷电缆外与液冷电缆之间密封连接的套筒以及设置于端子和套筒外的固定结构;液冷电缆铜芯与端子采用超声波焊接,套筒中部与转接头连通,转接头内部空腔形成用于冷却液流动的第一流道,套筒和液冷电缆内绝缘套之间形成空腔作为冷却液流动的第二流道,内绝缘套和外护套之间形成中空结构作为冷却液流动的第三流道,端子与铜芯焊接部位与第二流道之间完全隔离使端子和铜芯与冷却液均不接触,从而使本实用新型可以采用非绝缘冷却介质循环带走热量降低充电产生的高温,实现大电流大功率充电,可以与目前车辆的热管理系统兼容,增加产品的适用性和推广性。
2021-01-05 00:00:00
一种集相变与液冷耦合传热的动力电池热管理装置
一种集相变与液冷耦合传热的动力电池热管理装置,包括电池包箱体(1)、可转动式挡风板(3)、散 加热装置箱体(4)、风扇(5)、散热翅片(6)、回流式水管(7)、加热器(8)、水泵(9)和电池单体。电池包箱体内置电池单体和扁平状热管;扁平状热管的冷凝端伸入电池包箱体内;散 加热装置箱体与回流式水管、水泵、加热器串联组成循环通道。本实用新型采用相变与液冷相结合方式,扁平状热管通过回流式水管将热量带走,再通过散热翅片和风扇对冷却介质进行循环散热,极大地提高了散热效率。利用加热器及热管的双向导热特性可提高电池包低温时的加热效率。硅胶保护套在电池包箱体受到外力撞击时起防撞减震作用,提高了电池包的安全性。
2021-01-05 00:00:00
一种储能电池模组的热管式热管理装置
本实用新型公开了一种储能电池模组的热管式热管理装置,包括电池模组及换热器,其中,电池模组中相邻电池之间设置有热管,电池模组的顶部设置有冷流道,电池模组的底部设置有热流道,热管的下端插入于热流道内,热管的上端插入于冷流道内,换热器位于地表以下,且换热器的入口与冷流道的一端及热流道的一端相连通,换热器的出口与冷流道的另一端及热流道的另一端相连通,该装置能够提高电池模组内温度分布的均匀性及一致性。
2021-01-05 00:00:00
一种新型电动汽车锂电池综合热管理系统
本实用新型涉及电池热管理技术领域,尤其涉及一种新型电动汽车锂电池综合热管理系统,包括锂电池箱体模块,所述锂电池箱体模块包括箱体框架、紫铜管,所述箱体框架呈密封中空结构,其内部填充有相变材料;所述箱体框架的左右侧壁上设有用于所述紫铜管穿过的通孔,所述紫铜管的两端设置于所述箱体框架的外部形成用于制冷剂进、出的制冷剂进口和制冷剂出口。本实用新型采用相变材料作为吸热和放热的介质,具有小型化、轻量化、热管理效果好等优点。
2021-01-05 00:00:00
一种热电冷却耦合液冷的电池热管理装置
本实用新型涉及一种热电冷却耦合液冷的电池热管理装置,包括液冷模块和热电模块,热电模块与液冷模块相连,电池与热电模块相连,热电模块的置冷端与电池接触,热电模块的热端与液冷模块接触。本实用新型的电池热管理装置相比于单纯液冷,电池低温温升和高温温降都可以得到极大改善,极大程度上稳定了电池组模块的温度,且这种制冷和加热集成化的设计,实现了汽车空间的有效合理利用。
2021-01-05 00:00:00
一种电动汽车热管理系统
本发明公开了一种电动汽车热管理系统,包括空调热泵系统和电池电机热传导系统;空调热泵系统包括压缩机、车舱冷凝器、第一车头换热器、车舱蒸发器、车舱换热器、蓄热器、气液分离器和若干阀体;电池电机热传导系统包括电池换热模块、电机换热模块、液体泵、第二车头换热器、蓄热器、车舱换热器和若干阀体;空调热泵系统和电池电机热传导系统通过蓄热器和车舱换热器进行能量的储存和交换。本发明可以使电动汽车实现制冷、采暖、除湿以及电池和电机的散热等多种热管理模式,在节约能源的基础上保证车舱的舒适性和电池、电机的安全性。
2021-01-05 00:00:00
一种燃料电池单电池测试台
本实用新型公开了一种燃料电池单电池测试台。本实用新型的技术方案是:一种燃料电池单电池测试台,包括单电池、供气系统、增湿系统、热管理系统、背压系统以及测试系统。本实用新型提供的方案平台灵活性高,可根据电堆功率大小自由调整切换零部件量程,多种工况下的操作参数得到精准控制,设计拆装简单,成本较低,并且安全可靠,可满足单电池及小型电堆的性能测试需求。
2021-01-05 00:00:00
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