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国内25家动力电池气凝胶隔热材料供应商汇总（附名单）

2023-10-18 17:16:28
一种纯电动厢式轻型卡车

一种纯电动厢式轻型卡车,主要结构包括驾驶室、厢体、车轮、底盘,驾驶室和厢体分别安装在所述底盘上,厢体位于驾驶室后方,车轮安装在底盘下方,驾驶室内部安装有刹车踏板、油门踏板、档位控制器、多功能方向盘及组合仪表；底盘上包括四合一控制器、一体化液冷电池系统、中央电驱桥；四合一控制器安装在驾驶室正下方,通过信号线与所述档位控制器连接；一体化液冷电池系统设于底盘中部；中央电驱桥与车轮后轴同轴安装。一体化底盘设计,以动力电池为核心的电池平铺于底盘中央,同时降低轻卡的重心；中央电驱桥采用同轴布置方式,提高了动力输出效率；厢体采用三明治结构铝合金材质,更轻质环保。

2021-01-15 00:00:00
一种氢燃料电池车辆双动力分配单元动力系统

本实用新型提供了一种氢燃料电池车辆双动力分配单元动力系统,包括：动力分配单元、氢燃料电池DCDC转换模块、氢燃料电池堆、氢燃料电池供给系统、氢燃料电池管理单元、超级电容DCDC转换模块、超级电容、动力电池组、动力电池组管理单元、电机控制单元、电动机、整车控制单元、车身控制模块、热管理模块、CAN总线和高压线。本实用新型的有益效果是：通过该技术方案的实施能够满足搭载全功率式系统、增程式系统、混合式系统的平台化要求,确保有效能源分配管理,简化了氢燃料电池反应堆的控制子系统和动力直接支持系统,降低了氢燃料电池的功率特性要求,通过双动力分配单元的间接式连接,对不同类型的动力电池的容忍度显著提高。

2021-01-15 00:00:00
一种电池包及汽车

本实用新型涉及动力电池技术领域,具体涉及一种电池包及汽车,所述电池包包括箱体和至少两个电芯；所述箱体的底板上设有限位组件,所述箱体的底板上集成有热管理组件；至少两个所述电芯依次排布于所述箱体内,电芯与电芯之间通过汇流片串联,所述电芯通过所述限位组件限定于所述箱体的底板上；所述热管理组件集成在所述箱体的底板上。本实用新型直接对电芯进行集成,降低了电池包的集成层级,减少了接触电阻的引入,简化了物料种类,增大了电池箱体的空间利用率,提高了电池能量密度、电池包的整体电能效率和热管理效率。

2021-01-08 00:00:00
一种电动拖拉机集成热管理系统及控制方法

一种电动拖拉机集成热管理系统及控制方法,包括动力电池热管理系统、电机热管理系统、空调系统,动力电池热管理系统通过电池换热器与空调系统连接,电机热管理系统通过舱外换热器与空调系统连接；控制方法包括动力电池、电机和舱内温度控制方法及拖拉机充电时动力电池热管理系统控制方法：通过设定动力电池、车舱、电机温度范围,以温度传感器测得的动力电池实时温度Tb、车舱内实时温度Tc、电机的实时温度Te作为识别参数,并结合拖拉机状态调节拖拉机集成热管理系统模式；本发明使动力电池、电机和舱内均处于合适温度,通过回收电机余热降低电池能量消耗,提高了拖拉机作业效率及连续作业时间。

2021-01-08 00:00:00
一种集相变与液冷耦合传热的动力电池热管理装置

一种集相变与液冷耦合传热的动力电池热管理装置,包括电池包箱体(1)、可转动式挡风板(3)、散加热装置箱体(4)、风扇(5)、散热翅片(6)、回流式水管(7)、加热器(8)、水泵(9)和电池单体。电池包箱体内置电池单体和扁平状热管；扁平状热管的冷凝端伸入电池包箱体内；散加热装置箱体与回流式水管、水泵、加热器串联组成循环通道。本实用新型采用相变与液冷相结合方式,扁平状热管通过回流式水管将热量带走,再通过散热翅片和风扇对冷却介质进行循环散热,极大地提高了散热效率。利用加热器及热管的双向导热特性可提高电池包低温时的加热效率。硅胶保护套在电池包箱体受到外力撞击时起防撞减震作用,提高了电池包的安全性。

2021-01-05 00:00:00
液冷管路与动力电池包的密封接头及其安装结构

本发明涉及新能源汽车动力电池热管理技术领域,公开了一种液冷管路与动力电池包的密封接头,包括集成接头本体,集成接头本体两端分别开有第一接口和第二接口,集成接头本体内部中空使第一接口和第二接口连通,集成接头本体中部开有与内部连通的第三接口,第三接口上安装有温度传感器。本发明还公开了一种液冷管路与动力电池包的密封接头的安装结构。本发明液冷管路与动力电池包的密封接头及其安装结构,有效解决液冷管路进出液接头与电池包箱体的密封性问题,且连接可靠性高,加工简单。

2021-01-05 00:00:00
电池液冷板快速样件结构及其制造方法

本发明涉及新能源汽车动力电池热管理技术领域,公开了一种电池液冷板快速样件结构,依次包括底板、中框和盖板三层,底板贴合电池模组,中框和盖板的外轮廓与底板的外轮廓保持一致,盖板表面设计有标准的矩阵式圆锥凸点矩阵结构,底板上开有两个带翻边的冲孔,冲孔上均连接有金属阳接头,底板、中框、盖板和金属阳接头通过钎焊工艺整体焊接在一起。本发明还公开了一种电池液冷板快速样件结构的制造方法。本发明电池液冷板快速样件结构及其制造方法,以机加工的工艺方式替代开模具的工艺方式完成零部件的制造,在液冷板样件阶段大大降低投资成本和明显缩短开发周期,能到达量产产品的性能要求,便于完成整车级别的电池包热管理系统的性能验证。

2021-01-05 00:00:00
一种智能负荷拖车及其控制方法

本发明涉及车辆工程技术领域,具体公开了一种智能负荷拖车及其控制方法,该智能负荷拖车包括传动连接的动力电机、变速箱和驱动桥,动力电池依次通过高压配电箱和逆变器给动力电机供电,智能控制单元与逆变器通过通讯线束连接,且智能控制单元通过通讯线束与上位机及测试车辆相连接,智能控制单元能获取测试车辆于测试路段测试时的当前参数和测试参数,并计算测试车辆在当前参数和测试参数下滑行所需克服的阻力,并通过逆变器控制动力电机输出补偿扭矩,以使测试车辆可在当前工况下模拟测试参数下的目标工况,无需单独设置测试场地和负载,适用范围广泛。

2021-01-01 00:00:00
纯电动工程设备的散热控制方法、系统及电子设备

本发明提供了一种纯电动工程设备的散热控制方法、系统及电子设备,涉及工程设备散热控制领域,该方法通过设置在纯电动工程设备中的环境温度传感器以及电驱系统温度传感器,分别获取纯电动工程设备的环境温度以及电机控制器温度；纯电动工程设备中的VCU控制器将获取的环境温度以及电机控制器温度,分别发送至纯电动工程设备中的风扇控制器中,将环境温度与预设环境温度阈值进行对比,确定纯电动工程设备中的双向散热风扇的风向；将电机控制器温度与预设风力调节温度阈值进行对比,确定电动工程设备中的双向散热风扇的风力。该方法可根据环境温度以及电机控制器温度变化调节风扇转向和转速,增加了热管理使用场景,提高了动力电池充放电效率。

2021-01-01 00:00:00
一种热管理装置及车辆

本实用新型公开了一种热管理装置及车辆。该热管理装置包括发动机加热回路、车内加热回路、动力电池加热回路和阀门单元；发动机加热回路的出液口通过阀门单元与发动机加热回路的第一进液口连通,发动机加热回路的出液口还通过阀门单元与车内加热回路的第一进液口连通；阀门单元,用于在发动机加热回路的冷却液温度小于预设阈值时,控制发动机加热回路的出液口与发动机加热回路的第一进液口连通,并控制发动机加热回路与车内加热回路断开,或者控制发动机加热回路中冷却液流入车内加热回路的流量。本实用新型降低了在高温工况对车内的热辐射,提高了车内的制冷效果。

2021-01-01 00:00:00
一种新型抱罐车

本实用新型公开了一种新型抱罐车,包括动力牵引头,动力牵引头包括动力传动系统、冷却系统和电驱控制系统,动力传动系统包括依次相连的变速箱、万向联轴器、驱动桥和车轮；冷却系统包括电池组冷却系统、电机冷却系统和热管理系统；电驱控制系统包括动力电池组、高压配电盒、三合一控制器、驱动电机、电机控制器和整车控制器,高压配电盒用于对动力电池组提供的供电电压再分配；整车控制器用于发出控制指令,对电机控制器或热管理系统进行相应控制；电机控制器用于在整车控制器发出的控制指令下,控制驱动电机启动或停止。本实用新型公开的新型抱罐车,节能环保、能耗低且动力转换效率高。

2020-12-29 00:00:00

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