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热管理系统

电池热管理

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一种应用于电动汽车电池热管理系统的散热器

一种应用于电动汽车电池热管理系统的散热器,该散热器包括塑料壳体、蒸发器、风机、密封条和电池密封罩,蒸发器和风机固定在壳体内,壳体侧面装有干燥剂箱,壳体固定在电池密封罩上,蒸发器进出管与壳体间的密封采用端面和径向密封,壳体和电池密封罩之间采用密封条密封。本实用新型结构简单、装配方便、散热器效率高、成本低廉；确保电池的最佳性能的发挥和使用寿命。同时本实用新型结构紧凑,通用性很强；箱体内部完全密封,可承受一定的压力,水和其他杂质无法进入。

2014-05-21 00:00:00
一种电动汽车热管理系统

本实用新型公开一种电动汽车热管理系统,包括压缩机、油分离器、车外换热器、车内换热器和气液分离器循环连接的热泵回路,热泵回路还分别连接有电机及控制器回路和电池回路,电机及控制器回路包括循环连接的车外换热器、电机冷却器、控制器冷却器和第一水泵,电池回路包括循环连接的车内换热器、电池冷却器和第二水泵。本电动汽车热管理系统是在现有汽车热泵系统的基础上进行改进,可解决现有的电动汽车热泵空调系统在低温工况下运行效率低的问题,提高了热泵空调系统冬季的制热效率,并在夏季也确保了电池温度不会超过警戒温度。

2014-05-07 00:00:00
一种混合动力汽车电池组的热管理系统

本实用新型涉及一种混合动力汽车电池组的热管理系统,其特征在于：经过空调冷却系统的冷风依次通过进风道总成(4)、风扇蜗壳(3)、电池模组(2)以及出风道总成(1)后排出电池系统。本实用新型可以将电池的工作温度控制在其最佳范围20℃—40℃内,保证电池的温度一致性,从而保障电池组的性能,延长其寿命。

2014-05-07 00:00:00
一种基于金属相变材料的动力电池热管理系统

本发明公开了一种基于金属相变材料的动力电池热管理系统,包括电池模块箱以及开有通孔的模块箱顶盖,所述电池模块箱内还放置有至少三块的电池单体,电池单体之间形成的空隙中设置有基于金属相变材料的烧结热管,基于金属相变材料的烧结热管包括蒸发端和冷凝端,蒸发端设置在电池单体之间形成的空隙中,冷凝端通过通孔伸出电池模块箱；蒸发端的管壁包括外层、包裹在外层中的内层以及填充在内层和外层之间的第一中间层,第一中间层的材料为金属相变材料,内层和外层的材料为金属铜或者铝；冷凝端的管壁为螺纹结构。本发明解决了利用热管散热的动力电池,其散热效果仍然不理想,能量利用率亦不高的问题。

2014-04-30 00:00:00
一种基于脉动热管的电池热管理系统

本发明公开了一种基于脉动热管的电池热管理系统,包括箱壁上开有通孔的电池模块箱以及模块箱顶盖,所述电池模块箱内放置有若干电池单体和若干脉动热管,所述脉动热管包括蒸发端和冷凝端,所述蒸发端包括方形金属外壁、包裹在方形外壁内的圆形金属内壁以及填充在方形金属外壁和圆形金属内壁之间的金属相变材料夹层,所述冷凝端通过通孔伸出电池模块箱,所述电池单体主要由外壳包裹的电池构成,所述电池单体和脉动热管的蒸发端间隔设置,所述蒸发端贴合在电池单体的外壳上。本发明将金属相变材料及传统脉动热管进行优势互补,实现了一种新型的电池热管理系统。

2014-04-30 00:00:00
一种电池热管理控制系统

本实用新型公开了一种电池热管理控制系统,其包括整车控制器；通过CAN总线与整车控制器电连接的电池管理器；分别与电池管理器电连接的用于向动力电池组吹风的电池风机、用于加热动力电池组的加热模块、用于检测动力电池组中单体电池的温度的第一温度检测器和用于检测电池用蒸发器的温度的第二温度检测器；通过CAN总线与整车控制器电连接的空调控制器；以及,分别与所述空调控制器电连接的电池用蒸发器电磁阀和空调用蒸发器电磁阀。应用本实用新型所述电池热管理控制系统,能够实现整车热管理系统的协调控制及性能优化,满足动力电池组在不同环境、不同工况下温度满足0-40°的需求,在提高动力电池组性能的同时延长了动力电池组的使用寿命。

2014-04-16 00:00:00
电动汽车恒温电池箱及其热管理控制方法

一种电动汽车恒温电池箱及其热管理控制方法,通过对电池组在不同充放电倍率和不同风速下进行FLUENT仿真得到的温度场分布来计算确定电池箱散热、加热以及保温材料的选型；在对电池箱体进行设计时,重点对电池箱壳体、风道、夹具以及风扇门进行了设计,并针对电池组两端温度低等问题提出了解决方案；在研究热管理控制方法时,开发了一套热管理软硬件控制系统,硬件包括温度采集板和温度主控板,软件使用FreecaleCodewarrior进行编程,利用模糊控制来控制加热膜和风扇工作；远程监控系统负责采集实车数据,以便系统选型；利用VB软件制作电池热管理系统的上位机界面,能够实时显示温度曲线和当前温度值,并能进行历史数据查询。

2014-04-16 00:00:00
一种锂电池组的往复流热管理系统

本实用新型提供一种锂电池组的往复流热管理系统,包括设置在电池箱中间的T型通风道,所述通风道上固设有加热器与制冷模块,所述加热器产生的热量或制冷模块产生的冷量在通风道内形成往复双向流动流,依次经过电池模组A、B、C,对它们进行加热或降温处理。从而解决了电池箱内温差较大的问题,从而提高了锂电池使用容量与使用寿命。

2014-04-09 00:00:00
一种动力电池热管理系统

本发明涉及动力电池热管理系统,属于电池管理系统组成部分。它主要由电池箱、热管、液流板、液体箱、半导体加热制冷元件、液体循环泵、电池控制单元、温度传感器、散热器、风扇组成,除散热器及风扇安装于电池箱外部,其余均位于电池箱内,与电池模块有机结合,在电池模块间插入热管,热管与电池模块及位于电池模块上方的液流板紧密贴合,液流板内带有液体循环管道,其与液体循环泵连接,液体循环泵又与充有循环液的液体箱连接,半导体加热制冷元件与液体箱接触,又与散热器贴合；电池箱内还安装有与电池控制单元连接的温度传感器,由电池控制单元控制液体循环泵、半导体加热制冷元件及风扇工作。本发明结构合理,可实现快速加热和冷却。

2014-04-09 00:00:00
具有外部热管理系统的电池系统

提供具有外部热管理系统的电池系统与模块。在一个实施方案中,电池模块包括外壳和配置在外壳中的至少一个电化学电池。电池模块还包括具有与至少一个电化学电池接触的第一侧的热界面。电池模块还包括与热界面的第二侧接触的散热器。热界面用于使热量能够从至少一个电化学电池传递到散热器。

2014-04-09 00:00:00
高效航天器热管理系统

本实用新型提供了一种高效航天器热管理系统,包括热量收集模块(1)、高效散热模块(2)以及换热器(5),所述热量收集模块(1)和高效散热模块(2)通过换热器(5)耦合连接。本实用新型通过热量收集模块实现热量的收集、储存、运输,以及应用混合工质的高效散热模块,较大幅度的提高了辐射器的辐射温度,并提高了辐射器的散热效率,减小所需辐射器的面积,从而解决了大型航天器及卫星航天器散热面积不足的问题,具有体积小、重量轻、制造成本低廉、耗能少的特点,适用于散热面积严重不足的航天器。

2014-04-02 00:00:00
航空发动机热管理控制机构

本实用新型属于航空发动机热管理技术,涉及对航空发动机热管理系统控制机构的改进。本实用新型航空发动机热管理控制机构包括高压离心泵[1]、燃滑油散热器[2]、燃油计量阀[3]、温度传感器[4]、热回油计量阀[5]和电子控制器[6]。其中,在燃油计量阀[3]后的温度传感器[4]可对燃油温度进行测量后反馈给电子控制器[6],电子控制器[6]发出控制信号,通过热回油计量阀[5]控制返回飞机油箱的燃油流量。本实用新型能够对发动机的燃油温度和滑油温度进行控制,实现发动机热管理控制功能,从而大大提高了发动机工作的可靠性。

2014-04-02 00:00:00

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